大有為的政府"所賜"啊
人行道、騎樓、行人穿越道違停不予民眾檢舉
車輛違停在人行道、騎樓、行人穿越道那麼行人要走哪裡
還不是要走上車道與車輛爭道把行人再推上險境
車輛違停在公共汽車招呼站不予民眾檢舉
要搭公車民眾站在車道上攔公車搭公車
也是把搭公車民眾推車道上險境
台灣交通亂象除了道路設計瑕疵外
絕大部分交通亂象均是車輛違停所致
車輛在車道上臨停、並排臨停那怕是20-30秒均會導致後方車流堵塞
交岔路口轉彎車與直行車肇事頻繁
絕大因素是車輛違停交岔路口
導致轉彎車輛駕駛人視線受阻無法看清直行來車
因而導致轉彎車與直行車擦撞
取消民眾檢舉對僥倖違規駕駛人沒有嚇阻力
抱著反正在車道違停等警察來了再開走就好了
大有為的政府沒有"交通政策"只有"交通對策"
要爛大家就隨波逐流跟著爛
待政策實施後開車上路再也不辛苦找車位了
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