破.破.破許男 wrote:我的問題是:為何這麼多人新車買半年一年就賣掉? 商人 先篩選過的 有利潤的才收車 收了才拍片市面上可能有一千台車要賣 車商優先挑過年份新里程少的可能一千台裡面只挑了2~30台然後拿這2~30台出來拍片你自然以為市面上這麼多半年一年的新車實際上人家也是花了時間去挑 去找出來的你也可以去FB YT各大媒體花錢打廣告高價收車如果有1000來找你 要賣車給你中間總會有3~5台 是半年一年新車又賣很便宜的機率問題至於折價虧損下面有人說了 貧窮限制了我們的想像我還在捏者手裡僅有的100元 考慮鬍鬚張吃不飽的時候人家幾千元的把廢 坐不到十分鐘就出場了沒錢就七八十萬保值神車買一買就好
排除問題車的可能之外確實也有些人就是真的不在意那個錢又或者說是觀念上的差異根本也沒想過其他問題不說每秒幾十萬上下普通人也不見得會事事都算計在心就可能只是隨便能直接把舊車處理掉就好是不是剛買沒多久或者折損啥的就根本也沒在考慮
車界有一個族群是只開新車,5年內賣掉這樣能避開5年後的車檢以及車輛零件老化後的維修問題而5年車的折價率很低,大抵上還能有60~70%的殘值以代步車為例50萬的車,5年後還能賣30萬上下等於這5年的持有車輛成本只有20萬,平均每年4萬,有夠便宜而且你這5年開的還是全新的車誰能說這不划算?所以有錢人才一直換車嗎?不一定,窮人也有低配版的換車法,都換全新的,還越換越賺