台北市重要路口應該全面實施闖紅燈科技執法！ (第3頁)

Johnson1359

Johnson1359
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21樓

2024-02-22 14:15

行人第一

導致塞車

光華商場, 行人+行人, 陸續通過, 車輛禮讓行人, 大塞車

多比較

多比較
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22樓

2024-02-22 14:40

都是政客。難！

誰敢讓台北市一般通行機車不准進入市內？
誰敢讓一人駕駛車輛（高額通行費用進入市內）並收取高額公立停車格停車費？
什麼違規取締，這都在後面。

就拿新北深坑鋰電池廠失火，有害氣體與濃煙事件來說：
影響（人體）、影響（車安）......
看起來是：
藍的護藍的、綠的護綠的、白的還在大風吹，有的笑、有的哭的搶位子、搶資源？

台灣有太多要改革。
要斬斷各種利益勾結，真正造福（ 1年2兆新台幣可用於）辛苦認真工作生活的人民。
無論它叫：中國、中華民國、台灣共和國或是香蕉你個芭樂國！

gn01305574

gn01305574
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23樓

2024-02-22 14:50

我是建議全台灣路口都必須全面實施闖紅燈科技執法這樣逃也逃不掉 rock

eric62

eric62
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24樓

2024-02-22 14:56

以台灣人的習慣大多數看到黃燈都加速通過,但很多都紅燈亮起時才前前輪壓線衝過去.
應該全台所有路口都安裝闖紅燈科技執法,並且闖紅燈罰單金額要加高才有用啦

Jk5230

Jk5230
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25樓

2024-02-22 15:06

這個路段就是因為禮讓行人禮讓到車輛常常卡在路中央
而且大執法之後變得更嚴重
你應該要誇獎禮讓的人才對吧？

gray48816 樓主

自向紅燈後，路口有「清道時間2~3秒全紅」，側向行人綠燈才會亮，所以汽車壓過停止線往前衝到側向行人綠燈亮還沒通過...就是闖紅燈，還有貼在前車屁股後面闖的！轉彎車等行人等到紅燈還有理由~直行車就別凹了

2024-02-22 15:44

Jk5230

gray48816 不是硬要幫這些車說話，但這路段前方就是長安跟市民大道，從這路口開始一堆車會內外線道左切右切，所以可能換線之後才遇到前方塞車，也有人是真的衝黃燈，但這裡沒有指揮很容易出現您的情況

2024-02-23 2:19

and325i

and325i
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26樓

2024-02-22 15:49

沒辦法尤其在日本開過車
無號誌斑馬線要看到行人幾乎沒有
路上行車就算車多也沒人鑽來鑽去
相對跟著走走停停一下就好了

主幹道紅綠燈也都幾乎一路綠燈

Jerry Bird

Jerry Bird
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27樓

2024-02-22 17:51

交通號誌在台灣純粹"參考"用

科技執法路段還是看到有闖紅燈的

不知真的會舉發還是...

科技執法搞不好也是( )用

s855051

s855051
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28樓

2024-02-22 18:06

等下輩子吧！

台灣交通沒救了~

廣設科技執法後：民眾嘴、政客嘴、名嘴嘴，新聞嘴...然後官員就縮了：因為民眾有聲音，經過研議後決定暫停實施！
問題是嘴什麼：沒有配套措施啦、只為了罰單業績啦、政府搶錢啦、不能降低肇事率啦、圖利廠商啦...反正千錯萬錯都不是用路人自己的錯，都是管理機關的錯，都是執法機關的錯...
毫無法治觀念的用路人腦中就只有"自己方便就好"，有錯都是別人的錯...
如果要用一句話形容台灣的交通狀況，我會說：路上違規的比守法的還多... 台灣No.1