台灣應該調漲牌照稅與燃料稅 (第3頁)

darkedmund

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21樓

2024-01-17 8:22

most star wrote:
不蓋人行道、大眾運輸...(恕刪)

別傻了，都做了還是一堆寶
個人自私的行為是不會減少的

douglas7122

douglas7122
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22樓

2024-01-17 8:26

一堆人不是很愛講使用者付費?
那應該改成依路權收費：
限行一般道路
准行快速道路
准行高速公路
ex..
想要路權就花錢買，也不用搞什麼車種分流這種歧視遊戲，使用者付費嘛~
只要你付得起，小五十也可以上高速唷~

JJ-fr

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23樓

2024-01-17 8:26

我的建議是這樣
1. 牌照稅不應該以引擎的排量來徵收，應該依照車價徵收。
這樣才不會低價的車與高價的進口車有同樣大小的引擎卻是同樣的稅金。

2. 燃油稅要隨油徵收，這是老生常談的問題了。

a290861

對吼，買豪車（牛、馬、豬…）繳跟窮人一樣的稅金，有失身價。我也覺得這樣改應該比較好，不知道有沒有細節上沒考慮周全的。

2024-01-17 8:46

戀夏524

戀夏524
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24樓

2024-01-17 8:45

為政府找錢的好方法，
牌照稅至少要200萬
燃料稅至少要50萬
這樣街上只剩賓士級以上車款
看了比較不礙眼
交通順暢沒什麼違規車輛
大眾運輸不虧損
身價沒上億開什麼車

鐵灰5D

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25樓

2024-01-17 8:46

ruruing168 wrote:
台灣道路擁擠違規停車...(恕刪)

有機會了,國會KMT人數多了,肯定可以搞了

iatnet

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26樓

2024-01-17 8:51

發文說台灣車價太貴，又說車太多要漲睡讓車少!

這樣不是很矛盾嗎?

jerry045

jerry045
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27樓

2024-01-17 8:55

你沒車嗎???
廢文一篇!!!

zrcheng1991

zrcheng1991
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28樓

2024-01-17 9:01

我贊成，增加持有成本才能有效抑制車輛數量增加，
可以打擊養不起車還要裝有錢的猴子以及根本不太需要用車的人(一人四輪或是用車頻率很低的人)，
全部滾去搭大眾運輸工具！

但政府要先完成稅收制度改革，把貨物稅和進口關稅降低、燃料稅隨油徵收，
還有完善各縣市的大眾運輸建設，並且與民間業者合作建立最後一哩接駁 (YouBike, WeMo, GoShare, iRent...)。

LuDain15

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29樓

2024-01-17 9:05

馬力徵稅就好，然後超過家用等級就逐級距倍增。

LuDain15

LuDain15
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30樓

2024-01-17 9:05

馬力徵稅就好，然後超過家用等級就逐級距倍增。