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賓士EQE只賣30萬人民幣!

e86881739 wrote:
常出國旅行如歐美
你會發現台灣的物價如民生用品含吃的食物比先進的國家沒比較少
雞排要90?QQ奶茶要60買第2杯半價?稍微有名氣的瑞士蛋糕一捲420?
為什麼敢漲?因為很多人都收入都增加
消費的起
車子也是一樣,賣越貴還是有人買,怎麼降的下?



你要是真的常出國或是在國外住過
你就會知道台灣物價有多低了

我隨便舉個例子
我十年前住在紐約的時候
一個隨便的路邊炸雞店就是10-12塊美金
現在更貴了15-18
甚至20的都有
而且什麼有的沒的都在要小費
小費現在行情20%起跳
隨便買個鋁罐飲料2-3塊不用意外
晚餐想吃好一點50塊起跳
100塊也很正常
你真要拿台灣物價去比?

拜託不要用感覺的
不要去舉那些什麼雞排奶茶具有當地色彩的東西
在經濟學上有時會使用“大麥克指數”來評估
不過也有人認為那個不夠準確
其他還有像是“星巴克指數“等等的衡量方式
其他還有許多衡量比較的方式
像是可口可樂等等
這些大型國際企業在進入市場的時候
會去做好比較全面的定價調查
而不是雞排、珍奶那種不夠客觀的東西
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
se3p

e86881739 有個東西叫做PPP指數,台灣已經是爽爽過了。另外「人離鄉賤 物離鄉貴」這是每個僑居海外的人都知道的事,拿台灣貴的去比國外便宜的當然覺得貴。要講美國那種大國就不能忽略規模經濟這件事

2024-01-02 9:33
se3p

而且大家都想把貨品賣到美國,只要你在美國待過你就知道,他們的商品相較於台灣,有更多元的製造地,像是台灣少見的中東或是南美等等

2024-01-02 10:12
Zood Reenk wrote:
對台灣車價、進口品價格不滿的人不少,其實會如此是從很久以前就開始了,以前的政府將汽車定位為〝奢侈品〞因此抽重稅。時至今日汽車應視為民生必需品,但到嘴的肥肉它不願吐出,何況這些稅已被編為政府經常性開銷的來源,一旦大幅減少會引起大麻煩,如軍公教人員的薪資福利必須減少,向美國買武器的錢不夠等。
不想當凱子的人只能移民它國,台灣要改善這情形的機會可能只有:與中國統一。


政府沒有將汽車定義為奢侈品
一直以來都是運用關稅壁壘來保護國內汽車工業
而裕隆一直沒被成功扶植起來而已
在那個年代大家都以美國為榜樣
當時美國可是汽車大國
日本也是以美國為榜樣
直到後來能源危機時
日本車大量佔據市場

統不統就不討論了
但是不要以為這個可以自助餐
你只為了一個車價降價
然後其他的優缺點你都可以無視?

還有
我建議你查詢一下其他國家的稅收狀況再來說
我記得你以前跟我說你常常看youtuber
有很多人講其他國家的稅制
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
Zood Reenk

以前我看過媒體內文寫著當時政府官員是這種觀點「汽車是奢侈品」你太年輕了無法理解民國四十幾年時是怎樣,當時在路上很少看到汽車,即使有錢也未必能買到。

2024-01-02 17:08
Zood Reenk

我當然知道被中國統治的壞處,但你經濟狀況好多花一些錢無所謂,但手頭不寬裕者都想能少花錢就少花,他們會想我都沒錢用了要自由有何用?不如犧牲自由換取能生活下去,加拿大為何不少人出走你知道嗎?

2024-01-02 17:15
自由經濟開放市場,有人不買自然就沒市場,有競爭......TOYOTA / 雙B就不會吃定台灣消費者
Zood Reenk wrote:
台灣要改善這情形的機會可能只有:與中國統一。

與其便宜車價要自由受限, 用中國那本難用的護照, 到處跟別人自卑心理的"狂妄自大"厲害了我的國.....
我寧願車子貴一點......
Zood Reenk

我當然知道被中國統治的壞處,但你經濟狀況好多花一些錢無所謂,但手頭不寬裕者都想能少花錢就少花,他們會想我都沒錢用了要自由有何用?不如犧牲自由換取能生活下去,加拿大為何不少人出走你知道嗎?

2024-01-02 17:16
tony333324

你有購車計畫? 多少年多少公里, 用途, 預算? 為什麼? 有無其他替代方案? 我家人買了一台車子, 一年了, 開1215公里, 我都問他你買車幹嘛? 這錢坐計程車都綽綽有餘.

2024-01-03 11:25
市場有隻看不見的手

大陸電動車多可以選擇, 賓士EQE都已經到港, 或許過個年就變新古車了

銷售差, 只能降價賣了

如果台灣降個幾萬就有人買走了 降幅就不大

你去大陸買也無法合法運回台灣, 不然這也是利差之所在
破.破.破許男 wrote:
大陸賓士EQE一台只...(恕刪)
自從黑金教父上台後就把呆丸郎當韭菜割 ,聯手商人搾取人民 ,到了教父乾兒乾女上任後更是一脈相承的加速搾取 !
每次講車價,就會有人用民生物價來比較,說其實國外生活很貴,台灣人很爽了
或是乾脆叫人移民...
但現在講的就是「汽車」的稅賦不合理不是嗎?
就像燃料稅應隨油徵收一樣,我沒使用這麼多燃油,為什麼我的燃料稅要跟計程車一樣?
稅金徵收要「名符其實」,你說貨物稅少徵了,要從其他地方多徵,好啊~房屋稅地價稅麻煩依實價徵,不要用公告地價
政府不能把貨物稅當提款機,不合時宜就是要改
另外有人也說了,買起得還不是一堆,買不起得就只能叫,沒錢的就去買國產車啊。拜託,買的起是他經濟能力許可,跟稅賦公平沒關係
2000CC以下小客車是25%貨物稅,國產應稅貨物之完稅價格=銷售價格/1+稅率,一台車本來廠商想賣50萬,掛上貨物稅就要62萬五千,亦或是一台120萬的進口車,售價是156萬!
這4分之1的錢被政府做地起價毫不費力的收去了,你真覺得合理?
如果納智捷品質和設計跟雙B差不多,賣你80萬那雙B能不降嗎?大陸就是這種狀況
風疾后九凌

有嗎?你看看TOYOTA的內裝質感,跟任何車機體驗,說是僅比貨車好點不為過,結果賣最好~台灣人就是那麼好騙

2024-03-14 17:28
風疾后九凌

補一下資訊給你,精裝再精裝的跨界小鴨賣到90幾萬~笑死,這價格其他對手一堆都中型休旅車頂配了

2024-03-14 17:29
我們生活在民主自由的台灣,不要去跟中國韭菜比車子想女人,看看政論節目就可以高潮了。。。。這一輩子在台灣就別想要開雙b,除非當89開外匯c300或當統治階級
破.破.破許男 wrote:
大陸賓士EQE一台只...(恕刪)

台灣就是一些奇奇怪怪的稅
讓50萬的車加稅就要75-80萬
稅制改革沒人要推動
執政了就擺爛
藍綠都一樣
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