言過其實了，有證據嗎？
“都說”？
我家只有一部光陽還是最便宜的V2，車齡快滿九年，驗車至今沒遇到那個機車行說頭痛的，未曾遇過你所謂的“都說”？！
cchan wrote:
比那些，都沒比到重點，
噴射系統
機車業都說，光陽的噴射5年到要驗車時，車行都很頭痛
而台灣人由以前迷信拜神文化轉變成當年第四台"傑克這真是太神奇了加上學惡習政治歪風攻擊對手"才是真的，但不要說網路尤其臉書更甚同溫層社團取暖文化剃除不一樣聲音自我拒絕看見外界。
不久前不少鬼扯研發問題根本狗屁不通，一間得重新開模開產線被稱研發新引擎還得消費者增加成本多一顆火星塞而那顆火星塞事實上超會積碳(缸頭死角多一處積碳)，而另外一間竟然用GY6引擎修改到油耗差距微小媲美人家大費周章的網路所說的研發引擎....明眼人看了就知道對比簡直搞笑!!
2V再怎麼研發永遠是2V又不是變4V變2V油電，一家改傳動一家多塞個火星塞，說白了水平式2V通通都是修改不是研發!
機車行都不願意講真話只負責賺?都不會想問為什麼要多一個會積碳的火星塞?當消費者很會洗積碳很願意花嗎?
再來另一個說法套新ECU就說是研發，結果現在大家都跑去跟外國買ECU.......這叫研發????
未來繼續看看這些善信大德還能造出什麼華麗名詞繼續感恩師傅讚嘆師傅
台灣人網路拜神就是傑克論調以前宮廟迷信文化無異...永遠不相信自己偶像不是那麼完美
號稱全新研發除了被別廠GY6一直改幾乎快追平
還被網路長年戲稱破西門子老車改裝追至微超越..........
這算大家一起合作演出的搞笑劇情嗎
花百萬預算請研發部請網媒輸給一個花5000內土炮改裝
更好玩的一點過去20年從來沒有一個自認為專業或大家心中認為專業的
人士知道油耗改裝可以到達如此厲害!!
howchen727 wrote:
因為胖迪有專利，出得...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X