「討論」緩撞車後方是否可以加裝雷達波發射器給其他車輛辨識？ (第3頁)

世紀末救主傳說

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21樓

2023-12-02 10:13

每個開車用路人裝上腦子比較重要。

t0015263 樓主

謝謝，每個人都有大腦啊，差別只是在於那個駕駛人要不要使用，在正確的時候做出正確的判斷！

2023-12-02 10:49

Bello Mondo

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22樓

2023-12-02 10:59

為了極極極少數拿雞腿駕照的廢物,緩撞車花錢加裝雷達波發射器,所有的車輛花錢加裝雷達波接收器...這啥邏輯!??? 挖鼻孔

那些廢物自己皮繃稍緊一點就可以沒事,免費,憑什麼全世界的人要去"配合"???本末倒置;若這種邏輯成立,每輛車都改成F35那樣就差不多了;還不一定"有用"; 挖鼻孔

t0015263 樓主

因為改變笨蛋駕駛，廢物駕駛太困難了，政府官員也無任何作為，所以提升科技或許會快一點！

2023-12-02 13:51

oyc4388

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23樓

2023-12-02 11:03

雷達就是發射一個電波,依碰到物體反射回來的時間判斷距離,如果對著雷達發射一個同頻率的電波無線電叫蓋台,雷達叫干擾,戰場上就常用這招,測速器也有規定只能接收,不能發射設干擾源

持續發送同頻率信號結果可能會導致雷實失靈或是系統顯示無法運作,也有可能發生誤判讓車輛自動急煞,導致追撞

如果要讓車子因接收到某些訊號自動減速是可行的,但是要有一個國際標準,比如建立在etag框架上,前方有施工就會發射一個訊號給經過車輛,電腦接收到了車子自動降低到規定速度,不過那應該是很久之後的事情了

n8362995

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24樓

2023-12-02 11:04

加雷達發射波是個好主意，加移動式三角錐也不錯。能減少車禍就是好事。

不懂為什麼那麼多人反對。

goder

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25樓

2023-12-02 11:29

個人覺得裝雷射死光砲會比較好一點直接把蠢蛋一砲打掉……

fruits0800

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26樓

2023-12-02 11:37

緩撞車後方加裝一面大鏡子，

讓輔助駕駛誤判有車逆向。

(變相鼓勵輔助駕駛)

台南溫仔

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27樓

2023-12-02 12:02

t0015263 wrote:
干擾。毫

感覺就＂移動式雷達測速設備＂的變相使用方法，緩撞車使用雷達設備發射出頻率，汽車使用測速機偵測雷達波，個人感覺是可行但為何沒人做出來這就不知道了。

t0015263 樓主

可能要問電子工程的人，可不可行？

2023-12-02 13:53

gigimmg

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28樓

2023-12-02 12:32

三角錐不放、與施工車輛安全距離都不保持
反正有緩撞車當耗材
有些狀況不要說ACC連人都不一定來的及反應得過來
去年某快速道路隧道是一個角度彎，一轉出隧道乾靈糧前面就一台緩撞車。
尤其晴天中午更恐怖
所以緩撞車會被撞我一點都不覺得奇怪
而且緩撞車前面兩台車距離就是施工車輛

不要再說什麼放三角錐死人，有自動設備可放、收。便宜行事不拿命當命就是
十幾二十年沒緩撞車都放三角錐死多少人了？不放撞多少次了？
照規定放OOO的除了睡著100公尺以上放三角錐撞下去咚咚咚不會驚醒？還有反應時間
不放就是直接撞緩撞車！反正緩撞車耗材司機也是耗材

總之就是便宜行事，雇主和工人都不拿命當命嫌麻煩
以前200公尺甚至更遠就放三角錐慢慢封閉車道作警示，
沒注意頂多撞到三角錐離實際施工還遠的很
現在不買設備、怕麻煩要收、放直接緩撞車閃閃燈而已，緩撞前面馬上施工車輛
要死一起死的概念

cliv

說得好！沒放三角錐施工也是違法，為何沒有追究？

2023-12-02 13:27

t0015263 樓主

其實有專心在駕駛行為上應該都可以反應！只是有太多人根本沒在專心．開了A CC之後什麼事情就都不管了！

2023-12-02 14:36

hosee921

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29樓

2023-12-02 12:37

t0015263 wrote:
什麼是毫米波雷達？毫...(恕刪)

開個車這麼大費周章...建議使用大眾交通工具

CogChern

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30樓

2023-12-02 12:41

t0015263 wrote:
車用毫米波雷達原理車用毫米波雷達通過天線向外發射毫米波，接收來自目標的反射信號，經過後方的處理後快速準確地獲取車身周圍的物理環境資訊

這沒意義啊。
有雷達波接受判釋能力的車，本身就會發射毫米波。
沒判釋能力的，緩撞車發的也收不了。

再說了，可見光也是一種波，輔助駕駛也都可收可見光波，還不是一樣會撞。

t0015263 樓主

有意義呀，後方車輛接收到特殊訊息就會判斷及偵測是否要做出反應，現在只是對於靜態或慢速的緩撞車無法做出判定！

2023-12-02 14:08