georgediver wrote:說真的,在限速內,白...(恕刪) 不可能.....論停車時候就說自己跟白牌一樣,為啥不能停機車論停汽車時候就說自己權益跟汽車一樣,為啥不能停汽車想停機車就尺寸論,想停汽車就權益論,問說可以停機車卻跑去停汽車就回說這是少數人、成本太高、使用者付費...完全沒想到這合理不合理 在討論時候都要先準備好一台紅黃牌車才能討論,不然會被冠以"你忌妒、看不爽"、"你沒車"等
其實重機只是個人性議題人性會檔自己沒有的,然後又支持自己有的官員擋是怕自己任內數字難看,多一事不如少一事民眾擋自因為自己沒有,享受不到,或怕被影響極少數的人才會客觀分析除非那件事情與他自己八竿子打不著以前爭取快速道路開放時也是一樣現在開放那麼久了有差嗎?我車子也照開阿重機旁邊騎他自己的
嗆人不如求己;有時低調謙虛一點,更容易營造正面觀感;假如只會比拚幾輪的老鼠屎更多,那只能證明台灣道路上的老鼠屎已經太多,會讓人更憂心再添負面因素,所以當然更傾向於保守合理的"以不變應萬變",沒改善前至少先別再惡化下去;這心病疑慮不解...文發再多都是多增阻力,越討論處境越糟;我反對先天不穩又脆弱的任何兩輪上高速公路(這當然也包括自己騎的白牌在內);指著我鼻子痛罵,不會改變我的想法;人命關天;想法比我更保守的多得是,不客觀的個人統計是佔絕大多數;這就是現況,能一一恐嚇罵盡天下人嗎?