azo2ka wrote:常看日本節目採訪素人...(恕刪) 台灣國產車百萬等級只能開到“蓋沒力”“阿提馬”那個價格日本就已經買到“尻瓦”“富嘉”了去日本玩租賃車大多是油電車路上比較容易看到小型豆腐車超級方正的那種美學 台灣人應該很難接受進口車 沖繩很少看到也沒有興趣打聽自由行的觀察
melkavam wrote:台灣國產車百萬等級只...(恕刪) 就我多次東京自由行自駕的觀察在自小客方面外國車跟日本車的比例是 外4日6我曾在東京看過我在台灣開的exsior然後在東京高速公路內車道上被kacr逼車
台灣熱銷的國產車也都是進口牌規格與訂價都受限母廠,與進口車大概10萬價差但也沒有到差非常多日本人對自己的日本牌品質應該都蠻放心的韓國人對自己的KIA現代評價應該也是不錯台灣國產牌就比較注重中小型商用車但其實...各國國內的商用車也幾乎都是國產可能台灣真的資源不足吧連大型重車進口的都好多
很久以前...年輕時在日本上班,路上進口車雖然不多,但雙B還不算稀有車,隨著日本經濟變化進口車似乎有越來越少的趨勢查了一下,2023年1~10月日本乘用車銷售量是400萬輛,進口車只有25萬輛,其中5萬輛是Toyota,Nissan,Mitsubishi,Honda,Suzuki,Mazda等品牌回銷,國外品牌只有20萬輛(含大客車和重車),只佔了5%而已不過汽車大國,品牌又多,加上進口車沒有的K-Car車種,日本進口車數量一直沒很多人口5千多萬的韓國雙B一年銷量差不多10出頭萬輛,比人口1.3億的日本多一點