為什麼台灣的國民車市場很少有日本那種生活小車? (第3頁)

CBK Club outstanding

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21樓

2023-10-31 21:39

小車感覺在路上就輸人一截
對於路怒症的駕駛無法接受
所以阿法就很合8+9的style
不然開一台小車怎麼能跟人家輸贏咧！

plankton

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22樓

2023-10-31 22:08

一台30萬以上的四輪車不能上高速公路，台灣是沒人要買的！
台灣1X萬的黃牌兩輪都想上高速公路了！

penny1216

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23樓

2023-10-31 22:53

ahph_gmail wrote:
油耗低車輕車身高 ...(恕刪)

很明顯你沒開過KCAR，車內空間因車型設計緣故，空間非常夠用，完勝一堆國產1.5L房車，我183公分非常好開，後座腳部空間一樣驚人

SteveMcGarrett

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24樓

2023-10-31 23:11

之前去日本九州開過K-Car幾天，說沒力其實也還好，只是急加速車子會哭給你看，3天下來油耗還有25km/L，如果有引進真的會想買。

皮日休

北海道開200多公里才掉2格油，有夠誇張，山路要用上坡檔速度差很多

2023-10-31 23:27

皮日休

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25樓

2023-10-31 23:26

沒利潤是主因，基本上台灣買車要考量被撞的後果，都是大車好賣

你要插隊人家才會讓你

k car 又沒多好，一台160萬日幣

頂多省油又好開，只是多安全配備和自動置中警示，多一個四周物動鏡頭，

檔位人性化和腳底停車擋，空間配置超大，很會利用內裝

但被國道西瓜切還不是一樣被撞爛，不是大車是怎麼捍衛路權

tonychang1018

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26樓

2023-10-31 23:46

街角的癡漢 wrote:
其實這種小車才是最適...(恕刪)

三寶多開這種車才可怕吧...不過國外能選的真的比台灣多很多，很羨慕

dc1132

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27樓

2023-11-01 0:01

明明以前的台灣有啊！

後來就慢慢推出市場了！

你以為的受歡迎跟好棒棒
其實跟手排我就買的意思一樣
說的一回事，買又另一回事

se3p

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28樓

2023-11-01 0:04

K car 輸出海外的話
就是至少1.3 、1.5的引擎
再加上台灣對於車輛的各式稅金
那麼價格優勢就消失了
而且基本上k car 也沒有輸出海外
有輸出海外的就是我上面說的會換裝引擎

我以前住日本的時候
開過日本女友的k car
引擎動力真的很不行
另外k car 安全性其實很差
這是隨便問一個日本人都知道的事

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