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機車「無法走高速公路」的目的,只是想你們更窮而已……

如果政府禁止車輛上高速公路,那大家就變的更窮了,因為想要更快的速度就要買飛機,是這樣子嗎?
所以你變窮了嗎?
我不反對機車上高速公路,但是一天到晚硬要老是跟國外比有意義嗎?最快的方式趕快搬出國不是更好?不但能其高速公路外,你也能更富有,何樂而不為?
TOYOTA的車都被嫌鋁罐不安全了,
那機車肉包鐵有什麼安全性可言? 還會被颳風淋雨!
不要說沒有安全氣囊了, 連安全帶都沒有!
嫌可潰縮汽車很軟一撞就擠壓變型很慘, 機車可是連潰縮的空間都沒有!

機車還是慢慢騎比較安全! 重機能在較少車的快速道路騎就要感恩了!
雪地裡的狐狸

照你的說法,那些大學長應該比小客車更可以上高速公路,小客車應該走外線嘍?才能“保護你的安全”

2023-09-18 18:04
Leonyang1603

安全是相對的,也不是你個人定義說的算的,國產車>VOLVO車>VOLVO 休旅車>大貨車,請問要有何者的安全性才算是合格?

2023-09-18 20:17
我是四輪大爺
但我支持黃牌以上重機上國道!

該有的權利就該還給人民。
哪天也許會有政治乩童跳出來說"你可以移民到那些國家啊。。。"
小心,在臺灣質疑政府官員很容易就被出草的
aderek wrote:
目前約有95%的國家,機車都可以走高速公路……
日本連126cc以上的機車就可以走高速公路,歐盟一堆50cc以上的機車就可以……
那為何台灣不行呢?
aderek wrote:
其實台灣機車「無法走高速公路」的目的,只是政、商想你們變得更窮而已……...(恕刪)

其實政府對機車做的限制,都只是政、商想你們變得更窮而已。
機車不得行駛人行道,是政、商為了讓你把更多的時間浪費在通行上面,讓你沒時間翻身。
機車不得三貼,是政、商為了讓你去買汽車,花更多錢讓你永世不得翻身。
騎機車要戴安全帽,是政、商為了讓你熱到腦袋發昏,無發思考未來,乃至不能翻身。
機車不能闖紅燈,是政、商為了消耗你的時間,外加把你曬到暈頭轉向才這樣規定的
新聞有說台灣的機車駕照太容易取得了,場地都是制式相較日本考前抽路線,審計部有話想說
台灣島小高速公路2條大部份是兩線道,汽車多,貨櫃車,大巴士多,我在高速公路被按喇叭都是貨櫃車人家是賺錢的趕送貨,機車是趕投胎。外國人在台灣印象是機車多,高速公路都是機車亂躦像話嗎?
窮與政府何關?買不起汽車?二手車10萬以下機車價位的有很多可選擇
到時會看到一堆破爛不堪、沒保養的機車也騎上高速公路,然後事故更多,真的血流成河...

喔對了,一般道路已經有很多騎機車自殺式亂騎的了....
至尊星

一堆破破爛爛的汽車也是有在跑啊!猴子車都改的很精美,事故不會比較少吧!老車無罪

2023-09-18 17:27
因為版主有莫名的自卑感,台灣社會是個父系型態的自卑感社會




a998877 wrote:
因為版主有莫名的自卑感,台灣社會是個父系型態的自卑感社會
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