客運公司根本不需要理會反而要嘉獎司機大哥
社會大眾更不用去理這種事情...除非兩人開打起來
fannfu wrote:
這自行車也不是什麼好東西，超車時就算了，非超車時也不靠邊點，我行我素也不想互相，遇到這種事不意外。
自行車的老鼠屎跟重機一樣多
重機從頭到尾沒參與也中槍～這不是歧視？什麼才是歧視？
曉得 wrote:
看到淡水警方的說法，
也是挑軟柿子處理，
二車在單車道並行，
就是二部汽車擠在同一條車道，
新聞影片明明就是客運車用車身，
逼迫自行車讓出車道，
符合道路交通管理處罰條例§ 43 第 4 項規定，
危險駕駛行為可處新台幣 6,000 ～ 24,000 元罰鍰，
客運公司記大過處理，
沒有罰款或扣獎金方式，
對司機沒有直接痛癢
逼車非常難成立
之前快速道路水產貨車逼到把重機撞倒也都不知道有沒有開立罰單
台灣有些罰單罰款項目，是寫來看辛酸的！
例如逼車還有食安法的6萬元以上2億元以下罰鍰當中的兩億
條件嚴苛到幾乎等於罰不到一樣～
我們站上這個主題就是很好的例子
被逼車的人，行車記錄器只能拍到前後
無法拍到逼車全貌，所以檢舉很難過關
只有後方車輛或者路邊監控能夠檢舉成功
但往往多數人不會提供或有權限調閱路邊監視器
高架猴出沒台64！蛇行逼車驚險影像曝光 悽慘後果出爐
內文搜尋
從 APP 打開
X