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為啥國產機車敢推一台3萬9千8,國產四輪不敢推39萬8?

哪來的39800?

39800 又不是原價, 是要扣除掉很多補助才有的價格
最便宜國產車大約50萬吧?colt plus
同光陽促銷邏輯的話
一定有啊
台灣國產不用四十萬

基本款的58.9萬Vios
你拿一台十年的中古車折20萬
不就是答案了
不就跟光陽促銷一樣
記得多年前GP125 頭燈是 H4 55w ,現在竟改用 HS1 35w 。
kfc1780 wrote:
39萬8算啥?台塑二...(恕刪)

中國最便宜的汽車
與印度最便宜汽車
這兩款全在印度市場難以銷售
碰撞測試0分的車沒人要
全世界只有中國市場能賣


至於台灣低端人口
以下兩款非常適合
低端人口就不要幻想有40萬可買車
擠一擠口袋花十來萬勉強可以


不到十萬


十萬多而已
VIOS之前經典款折價後只要50萬就能入手,也沒賣多好
現在人重物質虛榮,便宜四輪開出去正顯示你沒錢,
很多人就因為這樣寧願買15年以上的雙B也不買新車
神奇天鵝

這倒是實話 ~~ [真心不騙]

2023-08-06 21:27
看不起光陽,裸賣39800在來說…騙消費者而已。
因為他推出39萬8 ,賣一台就少了一個買69萬8的客戶...
以台灣普遍車輛壽命動輒10年以上來看
賣太便宜車商只是自掘墳墓
賣貴一點,讓你捨不得換車,後續賺保養費才是各車廠生存的方法

這種低價策略只適合在同業中即將出局才會打這種牌...
雖然可以短暫起死回生,但後續是雪上加霜
拿好久以前的產品,然後清庫存賣你這價格,很合理吧
汽車如果出一台婆婆媽媽的買菜車,引擎很差超耗油、安全配備要甚麼沒甚麼
所有內裝配備都沒有,賣你30幾萬你買單嗎?
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