開車一定是緊貼前車，避免其他人插隊
在本論壇上看過一篇文章
發文者表示他在澳洲開車時
澳洲駕駛遇到超車車輛是減速，讓對方車輛開進自己前方車道
但是回到台灣開車，台灣駕駛遇到超車車輛是加速，避免對方開進自己前方
在高速公路匝道偶爾會有兩車道併成一車道的狀況
曾經也很討厭這種整排插隊的車輛
也是緊貼前車，避免其他人插隊
太太很訝異我怎麼會這樣開車
太太說她們美國對這種兩車道併成一車道的狀況
就是拉鍊式匯入，大家都很有秩序得左車道一輛往前、右車道一輛往前
也不知道是哪一天突然想開了
開車時不再緊貼前車
因為這樣開車太累了
而且緊貼前車的開法
車上其他乘客很不舒服(急加速、急減速)
現在開車都和前車保持2~4個車身的安全距離
有人要超車(插隊)就讓他超車(插隊)
就算不讓他超車(插隊)，我也不會早多少分鐘到達目的地
看到車上的太太和女兒們舒服得睡著(休息)
當爸爸的我，覺得很開心
做人做事大氣一點
不需要對每件事情都斤斤計較
上次開車要上國道2號大竹交流道
在閘道前200公尺就塞成一排了
在閘道前50公尺時就看到左邊車幾台車超過去，並打著右邊方向燈
一看就知道是想到閘道前再插隊進來的車輛
但是由於塞車，所以每輛車都緊貼前車，沒有人要讓這些插隊車輛
我和太太說應該沒有人會讓這幾台車(更不要說拉鍊式匯入了)
等到我開到閘道口的時候
我就踩住煞車+搖下車窗+揮手讓他們開進閘道
當第一輛車開進我前方
太太說：GO，讓一輛就夠了，後面車輛要按喇叭了
我再一次揮手讓其他車輛開進閘道
等這4輛車都開進閘道後，我才前進(沒有聽到後面任何車按喇叭)
這時看到前車要下車窗+手伸出窗外比讚
請問大家
假設我不讓這4台車匯入車道，我可以早多少時間到達目的地?
我讓這4台車匯入車道，我又晚到目的地多少時間了?
個人認為根本不需要計較這個
反而因為我讓這4輛車匯入，稍稍避免了閘道口的堵塞
請問樓主
你讓這輛車插隊了
你失去什麼了嗎?
寶貴的幾分鐘生命?
