最簡單的一個例子，有一條省道騎了有10幾年有，速限一直都是60~70~整條路都是!!今天他心血來潮，或者他因為一些原因，就把整條路速限改了，快車道維持60~然後機車道變成40!!
我很想知道是誰提出來這樣子會比較安全的，如果這樣子就是法律，那之前那條路幾十年大家都違法了。所以現在到底那個速度變危險了，還是只是政府蠻橫的決定這樣子比較安全~有沒有接受討論的可能性誰應該為這個決定負責任，甚麼解釋都沒有，打電話去她只說依法行政，我是覺得至少也讓我們知道哪個智障制訂這種速限，我們好下架他..他說60~太快就改40，那要不要直接改10好了，肯定安全到爆了!!
速限的下降加上無所不在的測速照相，從A地到B地通勤時間甚至會拉長到1倍以上，因為如果不想超速，你大部分時間只能騎30~實際到交通尖峰時間，沒有警察在現場的時候，每個人都騎到7~80。那這樣子這個速限到底有甚麼意義，就只有方便警察開單而已啊。結論就是用路人還是按照原有速度行駛，只要出事就是用路人超速，這真的是太方便了，道路設計不良，燈號設計不良，甚麼都不用負責任了，反正都是用路人超速的錯!!
如果速度就應該是那樣，那為什麼警察下雨天跟酷夏不會出來開單?因為這個時候人民的安全性就能被妥協嗎?還是說這個速限根本一點都不重要，他也不能為民眾的安全帶來甚麼?這幾年確實感受各種層面官僚的傲慢~還有整個社會開始變得遲滯緩慢，也許目前還不明顯，但是只會慢慢收緊，看起來是為了人民的福祉。但是最安全的地方可能是最無聊的地方~那時候人們就會發現它們已經活在籠子裡面了~為了所謂的安全，我們正在交換出我們的自由跟創造力，越來越少的選擇跟自主權力，各種限制只是為了確保人們活在籠子裡面，因為舉凡你的思考跟你的生活模式都受到限制...
宇宙中有近乎無窮的星星，地球在其中就像沙子一樣的渺小，而我們則是比沙子還要更渺小的多~
mioka 社會規定不合情合理,很正常,因為社會不是繞著你我而轉,只要大多數人反對,你再有理都是屁.看看大重上國道還有普重待轉.多不合理啊.然後呢.每年就抗議.還能如何.很有錢我也不想適應這個社會
willienvie@gmail.com 喔?你確定嗎?真的是大多數人的意見決定制定這些速限，還是少數的官僚決定霸凌民眾呢?好好想想吧~這跟有沒錢無關!!
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