相信我在台灣馬路規劃不管再怎麼改都一定會有人嫌爛~只要有人被開單被檢舉,第一句話就是說道路規劃設計爛~有多少人會檢討自己開車方式??為什麼有人開車一輩子到現在都還沒收過罰單,卻有人三天兩頭就被開單被檢舉?老實說現階段我覺得已經規畫得很好了~主要還是民眾駕駛觀念的問題!只要觀念不改你覺得改道路規劃設計有用嗎?改設計只能治標不治本~
iambulcari wrote:個人認為的原因比例如下?你覺的呢?1.交通規畫很亂?我認為佔原因50%?2.汽機車不想讓行人?我認為佔原因15%?3.汽機車擔心被後方追撞?我認為佔原因15%?4.行人亂走?我認為佔原因20%? 你沒有一個是正確的......行為是受觀念影響,台灣國人普遍對於風險的認識嚴重不足。當一個即將快退休的老師傅從高處跌落身亡,你就知道這個國家的人民對於建立安全(低風險)的作為程度是零。華人的考試至上文化,造成多數人不是在看書,而是在背書。書要傳達的理念,完全都沒被衝擊與建構。台灣的駕駛執照考核與複核不盡快改革,每年在這裡討論傷亡數字和猴子、社會渣渣,真的沒意義。
簡單的一個問題......那就是...." 全台灣100%的人,都適合當駕駛嗎? "在台灣約7成人口擁有駕照,那就是有1600萬人,簡單取3%就好,就有48萬個危險駕駛,每日潛伏在全台灣各地...這還只是取極小的3%,相信絕對不止這機率...你就可以知道,台灣有多危險了吧!因此無論再怎麼改法規、改號誌是沒有用的!政府若不從源頭控管...將這些不適任駕駛從名單中汰除,你我出門永遠都要提心吊膽的過日子!PS:參考看看德國,嚴格的考照制度...加上一生最多五次的考照次數,若五次全都失敗了,表明你根本就不適任駕駛,且今生與駕駛無緣!
iambulcari wrote:行人地獄,造成原因是什麼?2023-07-25 19:31個人認為的原因比例如下?你覺的呢?1.交通規畫很亂?我認為佔原因50%?.汽機車不想讓行人?我認為佔原因15%? 原因就是像你這樣想的人太多千錯萬錯都是別人的錯.........不違規禮讓行人很難嗎?