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裕隆日產不行了嗎?連三個月銷售量賣輸現代

現代母廠支援比較多現在又注重發展電東西
ioniq5 6在台灣也賣得不錯
反觀leaf......
王蛋了啦 wrote:
台灣裕隆現在賣的比較好的就kicks tiida sentra
xtrail那顆12V輕油電我是不看好啦
現代現在很多車款都要等車熱賣的有tucson custin veune還有商用車porter也賣很好
想超車就看xtrail有沒有拿出甜甜價

tiida那銷量叫賣的好?銷量好就不會要停售了
sentra銷量也是越來越差
銷量能看得只剩kicks
台灣後段班的龜兒子

只比MITSUBISHI好一點

有好牌,不爭取,不出車

出了廠又愛搞殘廢

台灣車商如果都這樣屎性尿性,就一起淪亡吧

Peter850227 wrote:
4月裕隆:1855台...(恕刪)
kenot303

後段班三個車廠同一集團,還有什麼好期待的呢

2023-07-25 13:30
國產XT連4wd都不給,還說想買4輪傳動可以改買進口的epower,唉!
nissan 就靠kicks在撐而已,tiida也停售,sentra也普普
yaris cross上市之後,kicks 就可以下去休息了
沒辦法,通病不處理呀~~
仙草引擎腳,踢一腳的ABS
人家福特至少還會叫你回去上課跟召回改進
尼桑都不大願意處理,一切都說是<正常>,無言~~~
日產汽車是東洋品牌

納智捷才是台灣之光啦!
同個集團 售價拉皮 不給最好的,所以互相牽制。 定價 配備策略 擠牙膏,導致如此

對比現代kia 一直出新車 外型新世代,
看廣告文氾濫程度就知道只想賣 MG 而已,以後裕日車也收一收吧
在台灣Nissan讓我印象就是,舊技術、公司車、沒力(除了Altima)、安全性差、阿公阿嬤開的車。
等我很老的時候.....再考慮。
皮爾卡燈

都說安全性差了,老了還考慮這台幹嘛? 老了有錢就買更安全好開的車阿~又不是窮學生沒得選

2023-07-25 11:00
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