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市面上電動車都可以拿去填海了!豐田固態電池突破充電10分鐘可跑1200公里!

特斯拉第一個想打趴的目標就是豐田
日本人你不逼他一下,他都不會認真的
還是希望豐田可以認真一點拿出好的對策出來
不然真的會變成下一個nokia
真的感覺後面有大招的節奏,油車先加減開不急換
emeryville

有夢最美

2023-07-07 16:51
bulldog2005

特斯拉想打趴豐田?你想多了,他們根本不在一個跑道上。

2023-07-08 0:27
站在一般消費者的立場,可以量產上市再說...
小保羅155 wrote:
遊戲結束了,有訂古董...(恕刪)


實驗室做出來跟量產是兩回事~~~
Tesla model 3不是示範一次了?
假設一台Model Y 83kWh賣200萬.....固態電池83kWh賣350萬.....你買嗎?
東西性能很好......但是沒幾個人買得起
填海?

難道馬斯克訊息會比我們慢嗎

有便宜可商業化的固態電池,他還不搶著用

等著跟我們一起看新聞阿

有10分鐘可跑1200公里的電池

豐田還死守他的氫燃料電池幹嘛

不是矛盾嗎

還在做夢的產品看看就好囉
就講實話好了,豐田的固態電池是可以信的。畢竟,坐擁最多固態電池專利的公司,就是他們。

豐田唯一最大的問題,就是它們對於市場風向改變根本不想認,也仍過於執著自己公司的想法。再來,就是有一種寧可落後別人才丟新技術的習慣。像是以前神A還是配四速時,很多車廠的同級車已經是CVT或是DCT。豐田也是最晚才丟渦輪。

技術他們有,但是它們的商業思維就是不在那裡。
emeryville

有專利不等於可量產[謝謝指教]

2023-07-07 16:53
彩 雲 間

最多專利?有證據嗎?還是你自己嘴巴說的?

2023-07-07 23:43
現在日本各行各業
都在靠著米國在 自吹自擂
目的就是製造雜訊干擾市場和帶風向
豐田電動車的電池技術就是和Panasonic合作的成果。
豐田急了,先虛張聲勢
回到未來不是都說了,用香蕉皮就可以當然料,還買啥電車,笨笨的。
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