medici1045 wrote:
那些官員真是豬頭，常...(恕刪)
因為他就是看準油價高漲時代
大家都換機車而提出的 "新政策"
目的就是要大家搭乘大眾交通工具啦
不過我很好奇這樣的魄力來到中南部實行的績效又是多少@@
house52 wrote:
有時候陷阱真的是蠻多的，像新莊中正路跟新泰路口
單邊兩線車道，但是內線是禁行機車的
可是路口大約50公尺左右就是公車站牌，可是公車就是不會停在公車專用格裡面
造成後面的機車要往左邊繞過去，好死不死路口就是有攝影用的攝影機
所以一堆人就是中獎啦!!
明明就在路口十公尺內公車就會停下來載客,而且好多台在等,不走內側別想過了,
攝影機在哪?我怎麼都沒發現?
sean6 wrote:
haha有同感之前上...(恕刪)
下班時間騎這條路
很難不騎到快車道
太難啦
除非你願意等個三五台公車下完客在上客，大約1分鐘吧.............
前幾天碰到一口氣六台公車停在新泰中正路口載客，另外兩台要轉進新泰路，總共八台公車擠在一個路口
一整個壯觀啊....當時小弟從消防局那邊等起，閃綠燈塞到紅燈在變成綠燈.....................
還有台北市上百齡橋，陽明高中前的天橋
也是三線道禁行機車，過個天橋馬上變四道禁行....跟承德路南京路口的很像....超容易中招(旁邊都是等公車區)
上下班時間要切過去已經晚了........因為根本切不過去...車太多了
只見路上義消揮汗指揮，但見領錢的警察在橋上、路旁、捷運站（木柵）納涼拍寫真
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