退遠一點來看....1949 至今, 陸 海 空 交通建設一直在進步中.古早 , 初中生每天騎腳踏車走 石頭公路 20公里 風雨無阻去上學, 到今天 4~6線道公路, 用縮時觀點來看是很明顯的改變.當今 , 駕駛人與行人 的 道德與守法 行為, 才是交通主要亂源 .大家都守法發揮道德 , 那來那麼多的事故 ?用路人學不乖 , 只能 重罰 ( 多繳罰金 ) + 硬體攔阻設施 (多繳稅).什麼 ?!? 法規落後 ?! ........ 民主時代, 不會找 民意代表 監督政府修改啊 ?!參考 : 路口 硬體攔阻設施
eriko368 wrote:這幾年來 台灣根本就...(恕刪) 政府哪有在做事?政府永遠是被動,事情拖到不能再拖只好被逼著去做;舉凡大小事..."拖"字訣,若有輿論、媒體的壓力才會行事上動一下;政府最厲害的就是敷衍、應付、做表面功夫,問題始終在那,不是嗎?違建、違停、違法佔用一堆鳥事在你我每天生活週遭,小老百姓就只能接受、適應吧!
起肖一下.....如果我是獨裁者 .對於交通亂象, 各 路口設立 狙擊者 , 高速公路配備 阿帕契武裝直昇機 , 違規者一律射殺.( 自覺違規者立即下車趴地, 免死 , 但重罰難免)保證交通再也無亂象 .怕屁啊, 你不違規違法 , 根本對你沒影響 , 舞照跳 馬照跑 炮照打....... .對於交通有更好的意見, 請找 民意代表 反應給政府, 能做而不做 , 官員革職.喔.... , 觀察這世界, 新加坡比較接近喔. 重罰+鞭刑 , 違規違法的少了太多.