行人禮讓新制一天就喊卡是三小！ (第3頁)

888calvin

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21樓

2023-06-22 12:28

突然覺得內政部想讓交通部長換人是件容易的事?! 嚇到吃手手

每201公尺設個斑馬線....
看部長要交通順暢還是行人地獄...選一個!

resolve

哈，突破盲點... 而且警政署可以一次搞倒內政部長和交通部長。

2023-06-22 14:18

Motor123

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22樓

2023-06-22 12:36

選舉嘛⋯⋯ 就是一對開車騎車在那唉，台灣人很忙，連個10秒都不給。

鐵牛CEO

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23樓

2023-06-22 12:37

大翔黑熊 wrote:
本人今早就看這篇新聞，想說不是昨天才通過，怎麼又突然喊卡，原來是交通部長覺得不適而喊卡，也覺得警政署長在詐欺、毒品、走私方面人不認真做，卻往行人方面動手，本人是覺得用意是很好，但是裁罰太過嚴格，如果能寬一點，對行人和駕駛或騎士比較好，說真的，台灣要擺脫行人地獄，還是要從觀念下手，而不是從裁罰下手

從觀念下手?

等下輩子嗎?

台灣No.1

strayvet

台灣嗎? 可能沒那麼快喔...[偷笑]

2023-06-22 13:26

Naughty Dog

需要一段磨合期，台灣人交通素質...[拇指向下]

2023-06-22 19:43

ado016435

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24樓

2023-06-22 12:45

要改善是要雙向的, 行人也要快步通過, 這些都是要宣導的, 過了宣導期開始進行執法。因為交通安全順暢人人有責但改善不是急就章回報你

大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

cubsclub

年輕行動佳的可以快步通過但遇到年紀大行動不便的要養成大家自動耐心禮讓的觀念

2023-06-22 14:29

横須賀Yokosuka

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25樓

2023-06-22 12:46

叫不懂交通，每天被爽載的來管交通，當然越亂越好笑

莊孝爺

莊孝爺
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26樓

2023-06-22 12:49

行人專用燈號 , 綠燈一亮 , 所有車輛全紅燈 .
視道路寬度, 有不同秒數的行人通行時間.

這還不行的話 (闖紅燈), 就實行硬體 6000 億, 路口全面裝設虎牙升降鋼柱攔阻設施.
由市區主要道路依序往市郊裝設.

道德學不會, 就花大錢 ( 多繳稅 ) 增加攔阻硬體, 強制改進.

jiahsien

沒辦法，台灣路口淨空觀念非常差..........路口淨空觀念非常差，其實連帶也會影響到交通效率

2023-06-22 17:38

莊孝爺

會有緩衝秒數, 對於紅燈後數秒還闖的或越線的, 就發揮攔阻功能.

2023-06-23 10:01

yww

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27樓

2023-06-22 12:52

如果不取消，路上會天天充斥著車禍和塞車，民進黨就不用選了。

resolve

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28樓

2023-06-22 12:59

cheese0326 wrote:
原本的問題就是在守法和執法的執行力上。這個不解決把法規訂得天花亂墜只會更糟。

我的想法是違規舉發率(也就是您說的執法執行力)和罰鍰金額的大小的乘積，會約等於執法成效。

當違規舉發率高的情況下，罰鍰金額少一點比較不會影響執法成效，因為如果常常違規，也會常常被舉發，那麼累積罰單金額還是很可觀。

但當違規舉發率偏低的情況下(如台灣)，罰鍰金額一定要訂得高才會有用。這樣只要被罰一次就會很痛，僥倖心態就會收斂許多。