不論行人遠近駕駛須停讓警政署：預計6/30正式實施 (第3頁)

lch0564

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21樓

2023-06-21 22:21

喔，閱! 然後呢?就沒有然後了
交通一樣混亂，明天連假一樣塞爆
相關部門一樣被罵翻，然後所有相關部門繼續過日子領薪水
這就是Taiwan Style

shenglongmac

shenglongmac
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22樓

2023-06-21 22:53

這新法可在哪查到法條? 順便一問...可去哪查是誰提案的嗎?

X-8

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23樓

2023-06-21 23:10

shenglongmac wrote:
這新法可在哪查到法條...(恕刪)

以後經過路口機車族下車用牽的，開車族下車用推的，完美解決 100分

peter5240

peter5240
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24樓

2023-06-21 23:14

6/30正式實施，若加上不按號誌闖紅燈的行人，可以預期成為兩輪/四輪駕駛地獄。

今天晚上騎車停等紅綠燈還沒到機車停等區，就遇到夜跑的慢跑在馬路邊線上。

你故意的我還是等你過，但你這種行人態度早晚會有人收~

eric62

eric62
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25樓

2023-06-21 23:16

我公司前面路口上班時間右轉車道差不多是癱瘓,一個綠燈30秒結果只能右轉2台車,因為等行人走完.後來投書心北市政府信箱來勘查後,才設定紅燈右轉時相才解決右轉車問題

resolve

有反應就可以獲得解決，車輛和行人雙贏，很好。

2023-06-21 23:21

resolve

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26樓

2023-06-21 23:20

shenglongmac wrote:
這新法可在哪查到法條? 順便一問...可去哪查是誰提案的嗎?

法條沒有改，變的是處罰條件。

法條的規定是車輛行經斑馬線要停讓行人，但怎麼樣叫做停讓行人，怎麼樣叫做不停讓行人，是由警政機關決定。之前是採寬鬆認定，也就是距離行人三公尺內，車輛前緣不得進入枕木紋。而新的開罰條件比照日本，只要斑馬線上有人，車輛就要停讓。

agp543

但日本人過馬路是快速走，不像台灣人散步走，什麼都要學別人，也不想想國民素質是否趕得上日本。

2023-06-22 4:44

淨西

淨西
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27樓

2023-06-21 23:25

花400億想出的改善行人地獄的方法?

wkh2006

要這種提案，給我4億就好

2023-06-22 13:09

Daniel Wen

Daniel Wen
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28樓

2023-06-21 23:44

沒事派個警察還是1450站在路口，政府又有收不完的罰款了

現在的三公尺遇上一些要走不走，快變燈才要過馬路的行人
經常一個綠燈都無法右轉了，有時連第二個綠燈一樣右轉不了
規則要改成不論遠近都要讓，那到時市區交通恐怕會更亂
台灣政府不管顏色，做事情總是這樣頭痛醫頭，沒有通盤考量

gary4024

gary4024
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29樓

2023-06-21 23:44

要這樣搞也行但請同時嚴格取締行人不遵守行人號誌及自行車不遵守號誌
行人綠燈 youbike走斑馬線當自己是行人
行人紅燈 youbike 當自已是慢車一樣走斑馬線往前衝

yfjeng

yfjeng
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30樓

2023-06-22 0:01

這樣的規定實務上幾乎就是: 車輛不准轉彎.
因為行人過完馬路綠燈也結束了.
為什麼不挪出一段行人專用時段(其他所有車輛這時都不准通行)跟各方向車輛輪流用路?

白癡官員!

不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施

不論行人遠近駕駛須停讓警政署：預計6/30正式實施