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經濟較差的可買2手大台好一點的車

嗯嗯,很有道理。

我很窮,所以放棄買新的Panamera,然後選擇2021年911 Turbo S.

這個道理對吧?

開玩笑的,請別介意。
翔仲科技

經濟實力夠強...命當然值錢。

2023-06-07 19:10
spc1021 wrote:
雖然車不是買來撞的 ...(恕刪)


依自身的經驗,經濟能力差時最好不要買車, 因為二手或中古車的取得成本雖然便宜,但養護成本比新車高
翔仲科技

是照三餐都會去修車嗎?一或二年修一次車,是會修多大條?

2023-06-07 19:12
經濟差 還買消費財

注定一輩子要經濟差了吧
seatree wrote:
車子的安全性跟大小沒...(恕刪)


我朋友開舊款smart 在快速道路被前後夾擊 整台車直接報廢

住院住好幾天...

現在生龍活虎...
sapiens

smart就算舊款450,剛性也屌打一堆國產,YT影片一堆

2023-06-07 16:27
翔仲科技

smart差不多是二台平行機車組合大小,沒想到剛性這麼強?我是連坐都不太想就是。

2023-06-07 19:16
spc1021 wrote:
雖然車不是買來撞的 ...(恕刪)



女人喜歡買小車, 車禍常常受傷,
買大車, 買比較重的, 最好是買砂石車, 車禍比較占優勢,

缺點就是保養貴, 耗油
seatree wrote:
車子的安全性跟大小沒有一定的關聯性。
買中古的國產鋁罐大車,還不如買安全性比較高的中古進口小車。


有關係的,安全性與車重正相關。
兩車相撞時,質量小的車,減速度比較大,也就是衝量比較大,車體就更容易變形,
且小車的緩衝區比較短,對車廂內人員的潛在傷害性就比較大。

撞擊測試有兩個誤區,
1. 對手是剛性牆,自己必須承受所有動能,現實是當對手質量比較小時,對手反而承擔比較多。
2. 車廂結構只需承受自身質量的動能,質量小的車可以用比較弱的結構達到同樣的成績,除非這車是超高價車,用了輕又強的材料。
lancer可以考慮
Motor123 wrote:
現在二手價 還不如買colt plus yaris vios 新車 ,折價超高的 還搭一堆零頭款  這樣幹嘛買二手 除非你對二手 很熟。


ZINGER才是最優解吧
大台後驅最低67萬就有
二手便宜大車 M7啊
三皈依

沒錢買台灣山寨保時捷就對啦,我表哥就個位數價格買了一台U7,儀表中控台五顏六色七彩霓虹燈看起來滿花俏的,結果全車環景鏡頭通通白內障沒錢修

2023-06-07 20:23
spc1021 wrote:
雖然車不是買來撞的 ...(恕刪)

前一手車主留下未知的隱藏風險也要算進來想想吧?
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