去醫院發紅包吧！
自己有些朋友坐副駕駛座，在等待左轉時，見遠方有機車來，不斷催促我趕快過，不用等..時間夠或機車會停啦等等，我會回：又沒差那幾秒，如果過，萬一中間突然有狀況或其他因素，導致事故發生，或許汽車了不起是財損，但對方有可能"沒命"...
不管對錯，讓一下給對方空間，真的沒啥事，插入我前方，讓一下下，對自己的交通時間影響真的很有限，尤其是高速公司，很多都是"借過一下"，等一下就會換到別車道，所以真的不用氣呼呼。
buzzbee wrote:
這次機車好像沒有特別快，只是為啥不剎車？
剎車未必能全停，至少可以減少傷害。
那是廣角監視器造成看起來很慢
整個51秒該騎士大約跨越近4台汽車的距離 或 從路燈到路口
距離大約20米+
換算成時速大約70km/h
民主外送：接受假民主、特色管理、利益輾人民。
騎士不騎重機，轎車不跨線迴轉
萬物皆空，皆大歡喜！
但不可能有這種時空
，所以兩個都違規，沒什麼好護航倒是強烈建議無照直接加50%肇責
只開單不列入肇責的陋習真的該改一改了
[他有違規，卻不算肇事因素] 這種鬼話邏輯沒問題吧
要用因果論來推肇責，那無照從最根本就不該出現在路上
都說有判例，但首例判得真的完全公正正確?
無照就50%起跳，剩下50%再看事故分析我認為這樣最合理
爹不疼，娘不愛
拉皮硬撐加減賣
疼手心，疼手背
轉頭不見孤兒淚
慢慢進，慢慢賣
主菜不上上小菜
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