道路使用者整天互相仇視，根本龜笑鱉沒尾 (第3頁)

jiahsien
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21樓

2023-05-21 16:16

hosee921 wrote:
帶風向是個好東西,讓人們被指向目標,
然後忘記了本身有權無責的執政單位

那誰賦予這些人有這低能兒選擇? 先搞清楚吧
哪些低能兒設計出一堆漏洞法條?而又哪些低能兒又讓這法條通過?

先不管憲法，一個叫法規/法律/條例，一個叫行政命令。
前面是某個群體三讀通過後，行政院沒有異議，總統頒布後執行
後者是行政單位頒布後交由某群體審查沒問題後實施

某群體?嗯?

更別說行政單位那些部長阿、局長阿等等，是真的靠考績制度靠實力上來?而不是某某某任命上來?
而某某某又是怎樣出現的?

我只能說，一個國家的頭不在意的東西，整個機關就不會在意。而這問題跟地方政府一樣道理。

那，請問您跟周遭朋友還要繼續分顏色? 笑到噴淚

hosee921

政府不在意是否有問題,所以你也不在意,那麼選票至上的政客誰會在意?交通單位的所有作為就是為了罰款而罰款,統計死傷人數,道路瑕疵不用改善?我說的不分顏色喔,如果你覺得某黨受到委屈,只是剛好他們執政[茶]

2023-05-21 16:38

hosee921

還是國會總統完全執政,不好意思~我覺得擁有這麼大的權力,期待他們有所作為我錯了?抱歉哪,有權無責的政府誰都看不過去[真心不騙]人民選你出來執政不是要你說"沒辦法"就這樣簡單

2023-05-21 16:41

jiahsien

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22樓

2023-05-21 16:19

bus.mister wrote:

在學隔壁日本的積點制度，滿點就吊銷駕照

台灣有啊!

只是我記得半年內6點，吊扣1個月，1年內連續吊扣2次才吊銷駕照
然後一堆違規仔會用的行為大都沒扣點~超棒棒~

就只是學半套罷了~~~學個意思意思表面功夫

bus.mister

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23樓

2023-05-21 16:46

仇視什?

汽機車就先禮讓再送紅包，如果可以再送它回去驗車，很簡單啊。

說什不用檢舉?

沒危害性的違規是可以忽視，但擁有高危害性的違規呢，甚至害得您差點翻車，或是剎車煞到貨箱的貨物到處飛，人家都桶你一刀，為何不規避後，反補它一刀，試問一個問題:[您女兒被欺負，您要當烏龜嗎，當孫子嗎?]

上次一台暴力加塞，害我差點翻車的，小弟我依規依法乖乖的開車，處世待人也是這樣，無冤無仇的，來惡搞我幹嘛?殺人嗎?無論對方是否惡意，立刻請假一路長途尾隨到港口前，沿路送滿紅包，再送它回去驗車!對了....這事:[還沒完呢!]，為何:[您以為只是花花錢消災]，但對我而言:[是差點致命的災難]，要不是小弟我車技夠好:[當天就上媒體新聞]

至於禮讓行人問題?

不要用禮不禮讓這個觀點去探討問題，要看的問題是:[請問您要不要避免被碰磁?]

當然要避免被碰磁，今天不就有上新聞了，要禮讓避免被碰磁?懂不懂??懂不懂啦???

不違規，就沒有罰單，那怕要違規，也要不被抓到，後者很難嗎?

講別人之前，先說說小弟我自己，我有沒有收到紅包?

有阿，平均每年約1張，違規左轉最多(汽機車都有，都是被警察抓的)，超速其次(都是汽車，流動照相機抓的)，違停最少(都是機車)。

小弟我汽車違停，20年來一張都沒有，怎辦到的，如剛剛costco車潮爆炸，於隔壁加油站，放下家人去購物，小弟我去繞一圈，算好時間或電話連絡好，再去加油站接人並上貨....

我家小妞蛀牙了~

Edison9527

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24樓

2023-05-21 16:50

bus.mister wrote:
仇視什?汽機車就先禮...(恕刪)

沒錯，就是要這樣。

互相漏氣、互相檢舉，被檢舉1次就檢舉別人3次。

台灣就是要這種風氣，這才是正能量循環! 台灣No.1

bus.mister

雖我會檢舉，但小弟我，除了嘗鮮外，不會檢舉對自己無害的違規，不會檢舉無害的闖紅燈，不會檢舉任何違停，不會送改裝車回去驗車，但:[翹牌會!]，後者沒成功過一次，因為有個bug，翹牌要翹到看不到才能成案?

2023-05-21 17:16

hosee921

對!我相信所有檢舉者都有切身之痛,當前檢舉沒獎金的狀況下,還被民眾檢舉,鐵定是給他人造成困擾

2023-05-21 17:20

abcd0129

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25樓

2023-05-21 17:12

台灣不是Toyota 為所欲為，而是每個人都不會互相，不會為了自己國家跟別人想，路上垃圾一大堆就能看清楚素質極差。

LuDain15

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26樓

2023-05-21 18:29

其實不就每個人觀點不同，哪有什麼歧視不歧視，最大問題還不是政府硬要在那邊車種分級？

綠牌白牌機車不能上國道我還能理解，畢竟要是讓那一堆阿公阿嬤上去，那無法無天了⋯
但黃牌紅牌，都還要經過另一個駕照考試，然後一樣不給上，那考那個駕照幹嘛？

再來就是市區，如果說是四五線道在分我覺得也還好，車子太多有時候分開確實會順暢一些，但我就納悶了，有禁行機車為什麼沒有禁行汽車？不適當的禁行汽車是要分流個屁？然後機慢車優先車道上，永遠都是汽車數量更多，然後連機車都回堵，這不就是政府長期無能造成的人民問題？