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濫情的禮讓行人導致大塞車空氣污染社會成本增加

只覺得轉個彎要等到天荒地老,尤其是紅燈亮起才慢吞吞過馬路的行人,只能等吧!因為罰3600元很痛,但別等到科技執法又罰我闖紅燈就好,台灣未來應該是開車地獄囉,反正這個政府喜歡做表面工夫,隨便搞吧!
不爽不要開車,沒人逼你開
台灣最大的問題是車太多
不知道為什麼不用行人專用號誌...電腦設定改一下就可以解決的問題
這樣也不會有人被罰錢(除非闖紅燈),行人也安全
在台灣只要車禍過的小巷路口就會裝紅綠燈
官員對所有改善交通的方式就是裝紅綠燈跟限速
人民只好再能通行的時間快速通過,然後再反過來抱怨限速與紅綠燈過多
車輛只有一種
行人卻是百百款,男女老幼,有人走路快,有人走路慢,有人過馬路小心翼翼儘速通過,有人漫不經心,聽著音樂看著手機過馬路.
人流車流本該分流,卻把兩者匯聚在路口讓兩者決鬥.誰設計過馬路一定要在路口,沒有其他想法嗎.

令令就
wrote:
這樣的情境:雙向各一...(恕刪)


濫情的禮讓行人?

果然是鬼島的思維!
禮讓是對的,但是你沒看過小伙子一邊滑手機,走的比八十歲的老太太還慢的。所以法律能去解決這些問題嗎?行人的時間是時間,難道開車的人時間就不是。
你沒看過,你要讓他,但是他們是在路口聊天的。我要如何判斷他是過馬路還是聊天。

這是要互相的問題,如果汽車讓人先走,除了老人之外,大家要盡量快行。這樣才有意義!不然只是濫情濫法而已!
你可以改搭大眾運輸或下車當行人
就能改善塞車及空汙問題
連要左轉整車開進路口再打方向盤都不會;要右轉左右移動頭部看路都不會,一直在撞死人還一直在怪東怪西,怪號誌不當、怪行人心不在焉不然就搬出鈑金論(肉包鐵vs鐵包肉)耍流氓,老半天就是不檢討自己。劣跡斑斑逼得政府不能再裝睡要做一些正事。
這讓我想起三十幾年前退伍剛上班那幾年,吸菸的人百無禁忌在辦公室、會議室...任何公共場所抽菸完全不管別人被薰得難受。反倒是不喜歡菸味的人皺個眉頭用手掩住口鼻會招致吸菸者的不滿,認為是在嫌惡他、不給他面子。恣意妄為太久太過份終於招致反彈,現在抽個菸到處被限制像小媳婦一樣。我在想如果當初吸菸者能有些自省能力主動尊重一下旁人,也不會搞到現在這樣的局面。
現在開車的人抱怨的困境給我的感覺就像是當時的吸菸者,一再出狀況卻不自省收歛一下,最後招致強大反彈。本來偏左的路線修正得太強力變得有點偏右讓大家覺得困窘。
從另外角度來看,可以藉此擴大內需建設:
將所有路口設置電動手扶梯天橋,這樣就不會有這樣問題了 科科^^

其實只要仿效日本做法,撞死了,需終身賠償,這樣就解決了
cdx
cdx

台中欣的火車站就又露天的電梯~常常在維修[XD]

2023-05-19 8:23
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