• 4

諷刺!行人安全快閃結束 高雄7旬翁走斑馬線挨撞倒地

最源頭的駕駛執照制度不改,
再久都一樣。
他國對於汽車駕駛觀念是要根深蒂固的烙印在腦海裡,
實際上路時才會直覺反應要怎麼操作,
反觀台灣的考照制度,難怪會出現一堆三寶
bc5017

笑死,路口斑馬線閃黃燈停看聽哪樣沒考? 連開車門要轉頭都考了,上路忘光光怪誰? 考試考不好老師教的全忘甩鍋都是they的錯這樣? 可憐哪[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]

2023-05-15 22:20
個人淺見
台灣的交通問題
一是阿貓阿狗都能買車。
多數無財無產撞死人完全不用賠

二是人民素養低落造成。
出事都是A柱擋住了視線
無視斑馬線

三是法律及罰則太輕造成規定。
2018年「醉」高紀錄是16次,這紀錄不知被破了沒

日本對照組
一無財無產不得買車
日本法律規定實行「一車一位」制買車

二是人民素養高
良好的交通禮儀
日本開車如何過平交道

三是法律及罰則相對嚴厲
日本刑法增設第208條之2「危險駕駛致死傷罪」,端出致傷10年以下有期徒刑、致死最高可判20年的重刑

連坐法
比如供酒類的人或店家 : 最高刑罰為「監禁3年以及50萬日元罰款」
同乘者 : 最高刑罰為「監禁3年以及50萬日元罰款」


總結
一切都是交通刑罰過輕造成
有錢就是任性才能造就2018年「醉」高紀錄16次

比如改成酒駕抓到直接關一年,累犯加重本刑
這樣就算有錢也無法任性才相對有效
而酒駕撞死人直接關個20年
看你一生能再犯多少次
這些行人快閃的表演者,搞不好活動結束後要趕回家吃飯也都沒在禮讓還會按喇叭呢
不雨

活動結束還得去山區壓彎所以抱歉只能快閃~~不能再多了!

2023-05-15 18:25
bc5017

車停旁邊,閃完直接在人行道拉轉高歌離席,真的好cheap[笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-05-15 22:21
交通安全政府要宣導後再來檢舉
沒事先宣導 搞得行車者與警察對立

沒有訂好開罰規則, 搞得被罰得不服
警察也有出現標準不一的狀況
bc5017

笑死,連地方政府要在路口搞科技執法都要宣導了,你哪隻眼睛看到法規沒在宣導的?? [幫不了你][幫不了你][幫不了你]

2023-05-15 22:23
zman123 wrote:
乾脆反過來開罰行人不禮讓汽車
或許傷亡人數反而減少!!
好像可以
koonan932 wrote:
看來高雄每小時辦一次比較好
我覺得應該要
stoak wrote:
諷刺!行人安全快閃結...(恕刪)


有人就是有警察才要守法
所以科技執法放滿就對了
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
高雄人對高雄的施政滿意度很高的

交通不知道有沒有放在施政滿意度裡面?

老翁被撞應該也會笑笑沒事的

在這裡批判的應該都不是高雄人

否則施政滿意度哪來的?
神奇天鵝

[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][拇指向上]

2023-05-15 20:54
stoak wrote:
諷刺!行人安全快閃結...(恕刪)
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?