黃燈秒數變那麼短害死多少人？ (第3頁)

only98

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21樓

2023-05-11 10:30

黃燈秒數真的有統一嗎？另外同一隻號誌燈的秒數有固定嗎？
總有特定幾根號誌，感覺很難抓到燈號秒數規律。
還是因為號誌燈各有各的秒數規律，所以一個區域連起來變得沒規律？

VincentLu1021

不超速一定是OK, 要搶燈也看一下左右來車, 很難?? 我真要衝會按喇叭.

2023-05-11 16:41

pinin406

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22樓

2023-05-11 10:39

Benpli wrote:
全部紅綠燈都配讀秒數字計時器.
這才是較正確的 .

台灣號誌,標線,道路設計亂象一堆
很好奇每年花這麼多公帑出國考察,到底是去了哪裡做了哪些事??

VincentLu1021

因為有太多人不遵守規則才會亂.

2023-05-11 16:41

阿呆徐

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23樓

2023-05-11 10:41

aderek wrote:
唉.....以前的政...(恕刪)

感覺是地方政府交通局問題

台中霧峰省道3號往南投方向

這邊車速快

黃燈有10秒

原本速限70去年降為60

exsior.tw

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24樓

2023-05-11 10:41

交通罰款太好賺了!!只要法規越搞越嚴苛!!罰金就越收越多!!然後有專人在帶風向!!被罰錢都是百姓自己不守規矩的問題!!在鬼島死刑犯可以教化!!交通違規罪大惡極!!100%支持保護行人的安全,但請相同的要求行人要守法

VincentLu1021

是因為事故多才會變嚴格的吧.

2023-05-11 16:42

douglas7122

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25樓

2023-05-11 10:51

問題不是在於秒數長短，問題是不一致。
駕駛人跟行人都很難判斷是否可以通過。

黃燈在法規上定義也很模糊；一下視同闖紅燈，一下又是可以過...

VincentLu1021

在停止線內黃燈視同闖紅燈, 交通規則沒唸過?

2023-05-11 16:43

勇者小欽

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26樓

2023-05-11 10:55

aderek wrote:
唉.....以前的政...(恕刪)

其實不管哪個燈號，時間長短不是很重要，有讀秒的還好，沒讀秒的至少要先閃燈個幾秒再換燈號才能有提醒的功能，黃燈真的是一個很危險的燈號，不搶黃燈會被追撞，搶黃燈又很危險，真的是無言

VincentLu1021

燈號太慢會更塞,你塞車又靠北燈號太久... 不急剎會追撞?? 會急剎是速度太快了吧.

2023-05-11 16:44

帕達鴨

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27樓

2023-05-11 11:06

不多搞些人命製造悲劇，那些民代、利委要怎麼為民喉舌呢？

RAY_ho95

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28樓

2023-05-11 11:14

不就是為了獎金！

建議修法，將罰單的錢僅做改善交通的專款專用，
縣市政府還有開單單位不可以領開單所得之獎金，
相信交通就會改善很多了，
大把的收入，用於改善交通的部份連1%都不到，
真糟！

ascendknifer4328

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29樓

2023-05-11 11:18

個人經驗在不超速的情況下遇到黃燈有時已經很接近或超過停止線了而且綠燈不讀秒開車的真的來不及煞車!

VincentLu1021

那時另向還在紅燈, 可以放心加速過去啊.

2023-05-11 16:45

諸葛小花

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30樓

2023-05-11 11:28

ascendknifer4328 wrote:
在不超速的情況下遇到黃燈有時已經很接近或超過停止線了

這情況下我都直接通過
目前也沒被檢舉過闖紅燈你參考看看
但如果是轉彎的時候要小心
這時候很多切西瓜的

小人族我必黑單，機車族不黑只懟。