這麼多年過去，現在後者的類型基本已經沒怎麼在賣，前者因為小巧便攜，價格也從10來年前的5000多人民幣降到了1000多就能上手，很多城市都有人買來短途代步。但我們這邊法律法規也在對這類車做限制，主要還是交通安全的原因。
這東西我當年使用的感受主要是幾條。
一是騎這樣的車子不需要執照，也就是使用者的交通安全知識和習慣是沒有下限的。
二是這類車子因為輪胎小，但最高速度還是很容易超過20（10年前管的不嚴的時候能做到接近40…），在急刹車的時候制動效果並不會很好，還會因為站立重心高讓人容易摔出去。
三是接上面一條輪子本身小，整車尺寸也限制避震行程（假設有避震） ，所以在稍微那麼不平的路上跑起來感覺就會很差。
總之這類車更接近玩樂屬性，隨便用用門檻很低，但要想保證長期安全使用其實門檻還挺高，上路的話個人覺得隱患還是很大。
編外摸金校尉，野生洛陽鏟師。
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