willpei wrote:
有個問題提問同樣設計...(恕刪)
2. 直行道停等，起步時再跨越車道去待轉?
提早分流才不會擠在路口
jason_uniq wrote:
這樣設計的目的?
認真回答一下。
不管有沒有格子「停車一樣都是停在停止線前」就對了
會沒格子的「目的」， 是因為這有右轉專用時相
若有停車格，會讓直行的合理的停在裡面等待直行無違規，
右轉時相亮了，後車被堵沒得右轉
我個人主觀認為機車停等區只是個美意
給機車個方便,而非必需品
況且...很多時候,那個機車停等區,也是一堆四輪搶著停
根本就停不到...
有沒有機車停等區,我覺得還好
可以不用兩段式待撞,我覺得比較重要
只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方
(反串要註明
)
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