Volvo XC90是一款安全性能極高的汽車，憑藉其卓越的安全系統和技術而獲得了多項安全獎項和認證。
其中，XC90在歐洲新車安全評鑑(Euro NCAP)的測試中獲得了五星級評分，這是最高評分等級，顯示其在保護乘客和行人方面表現優秀。
此外，Volvo也在不斷地推進安全技術的發展，例如他們的City Safety系統可以在行駛速度低於50公里/小時時自動煞車，減少碰撞的發生。
Volvo XC90的安全表現非常優秀，能夠創下16年連續零死亡事故的紀錄，這得益於其強大的安全系統和技術。然而，任何汽車在使用時都需要遵循安全駕駛的原則，並且定期維修保養，以確保行駛安全。~AI
myth0102 wrote:
現階段輔助駕駛盲點仍然很多，時速超過60，煞車還是要含著，不然靠電腦緊急煞車幾乎都來不及的，
煞車含著，電腦就不會幫你煞車，因為它認為車主已經有主動注意到狀況，就交給車主處理即可
myth0102 wrote:
至於無法偵測到靜止的防撞車，直直撞上，這個bug就需要各車廠努力了、
這不是一個bug，這是一個limitation
輔助駕駛會去判斷路上的物體，包括人、腳踏車、機車、汽車、卡車，也包含標線標誌、護欄、路樹，有些可以辨認，有些是無法歸類的(特別是不會動的物體)。無法歸類的處置方法有兩種
1. 煞車避免撞上它
2. 忽略它
如果你是設計者，應該都會選擇 2
因為選擇1，就代表不時的就會莫名其妙的緊急煞車；相信被投訴的次數會遠遠大過選擇2
儘量減少無法歸類的物體，這是各車廠需要努力的目標
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