重機騎士叫小賀，精神可嘉，用肉身跟四輪拚搏，完全是置死生於度外，幸好只是斷了一隻手，命還保住了!
四輪車主贏得第一階段的勝利，可喜可賀，接下來第二階段的戰鬥才要開始，請準備好時間跟金錢，有得玩了!
只是意氣之爭，爽一下但是都沒有佔到便宜。這件事最大的影響就是 : 請大家騎車開車都要保持理性，心平氣和!
汽車緊貼前車，這是路上常有的現象，不會是因為前面是機車而去刻意緊貼
就像機車喜歡鑽車縫一樣，時時刻刻都在發生!
緊貼前車車尾行駛....錯!
超車未保持安全距離....錯!
未安裝後視鏡....錯!
刻意阻擋後車...錯!
用內側路肩超越....錯!
汽車在切入內側車道後被前車阻擋，其實可以再回到外側車道，另找機會超越即可
機車被汽車超越後，無須刻意超越後去阻擋汽車，只需記錄當下違規行為檢舉即可
一個在被刻意阻擋下動氣，一個在遇上無道理超車行為下動氣
最後都付出代價!!
就算今天機車官司打贏，其實明白講他的命是撿回來的!
一個聰明的駕駛決不會如此無腦行事用命去拚
獅子不會去惹犀牛，犀牛不會去惹大象，這是很簡單的比喻
bc5017 wrote:
各網紅影片的結論:重機觀感不好但是都沒有違規，全部四輪的錯
就和當年水產行小貨車事件一樣啊
水產行小貨車事件最後也是重機騎到一台大車旁邊後減速並排擋小貨車
認定小貨車不敢撞
結果小貨車不是直撞而是閃到路肩用車斗去掃重機
一堆重機族完全無視重機本身也有問題
一眛護短攻擊水產行小貨車
隔了幾年
仍然有肉包鐵猴子不要命想挑戰鐵包肉
不自作死怎麼會死?
別人不去撞要來撞你?
打不贏人家就是要裝孬, 因為硬扛可能代表生命的終結
這常識連動物都知道
當人的不知道是智商比動物還低?
jxv wrote:
轉貼以交通規則解析...(恕刪)
該事件的發生~算是個典範的案例(就跟水產車事件一樣)~
代表台灣的交通糾紛~已經進化到另一個階段了~
以往的交通糾紛~多數都是互罵/互逼/互毆/糾眾打人/噴辣椒水...
現在是直接撞你~撞死你~
最佳的結果~
就是被撞的死了(死的愈慘愈好~)
然後撞人的被判重刑(賠到破產/關到10年愈久愈好~)
這種事情可以多來幾次沒關係~最好全部都是最佳結果~
雖然不見得能夠遏止交通糾紛的進化~
不過少了2個危害社會的敗類~也算是好事~
(盡管還有很多敗類~能少幾個算幾個也好~)
事發至今很多影片都出來了~
無須同情該重機騎士~必須譴責該汽車駕駛~
不過該事件並不是最佳結果~也算是殘念~
jxv wrote:
轉貼以交通規則解析...(恕刪)
鬼扯！首先既然是超車道，一般都知道進入超車道後，加速行駛到一段足夠安全的距離後，然後再切入被超車的車子車道前。那重機為何都已經入超車道，卻未見他加速，然後再切入右邊車道？後面這台車也許就是進入超車道後想加速開過去，但被重機擋住，提醒後，重機還是沒按照一般超車會有的慣性作法，只是回頭看，這很明顯就很奇怪。正常應該知道後面有車叭，就是想加速過去(因為是超車道啊），通常自己就會加速，然後再切入右邊車道讓開，讓這部車想超車的車過去。但重機就是不加速，等於在刻意阻擋人家的車，本身就有問題。一切都是這樣才發生之後的事，我認為是重機行為不當先，甚至可能還有機會被判違反法律(因為重機前面被無車)。
說穿了，我推測根本重機就把超車道當一般車道行駛(不知或刻意?)，所以被叭後認為幹嘛叭我(其實人家是叭他騎在超車道上卻不按照慣例加速過去閃入右車道)，所以不爽，就開始刻意阻擋候車，才會發生接下來一連串雙方都有問題的狀況。
樓主不要用法規來避重就輕地硬解釋這個事件，交給法官判斷吧。
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