台灣已經有約50萬人有大重機駕照了…… (第3頁)

Robocop1234

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21樓

2023-03-19 13:08

jason001007 wrote:
會違規會肇事一直都是"人"的問題一直以來都跟交通工具無關~

騎某些交通工具的 "人" 剛好特愛違規

sagat

你確定是人，不是猴子？

2023-03-19 14:56

Irish Coffee

sagat[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-03-19 18:46

garbage101

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22樓

2023-03-19 13:08

雖然我騎的只是入門的黃牌羊路權車

講實在會去買重機也是因為路上重機能見度越來越高才會注意到重機這一塊

政府該好好重視改善現有法規不合理的部分了

On9ccc

素質不行限制東限制西都是素質低落一直搞出來的附屬政策。說個比較合理的假說全台事故減半大家都去請願平台政府開放的意願會不會比較高呢

2023-03-19 14:20

CHCHickenROW

On9ccc 對啊，所以我說他們一開車就會變成聖人對吧？

2023-03-20 0:42

cougar2015

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23樓

2023-03-19 13:37

aderek wrote:
台灣已經有約50萬人有大重機駕照了……

不發動網攻癱瘓交通部網站，
逼迫交通部長開放路權，
永遠被交通部當拉基／垃圾，不屌你。

jiahsien

cougar2015 125叫做普通重型機車....白牌=普重=普通重機，紅黃牌叫做大型重型機車、大重

2023-03-19 22:20

jiahsien

cougar2015 以日本來說只有普通機車(再細分小普跟普通)，還有大型機車，綠牌就機動自行車。而日本除了機動自行車以外其他機車路權大都一樣~~~~

2023-03-19 22:22

伊達希瑪申

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24樓

2023-03-19 13:45

台灣很多人習慣把台灣的大重機車與美國的大重機車當成一樣。
美國很多人是把大重車當「玩具」，汽車當交通工具…
台灣卻有不少人把大重車當「交通工具」，比例一定比美國或別國高…

N!nja_Alan

聽你在狗屁，大重在台灣還是定義玩樂器材，通勤騎重機的少之又少，自己可以去看假日跟平日的量比較就知道了

2023-03-19 16:30

CHCHickenROW

N!nja_Alan 主要是政策噁心啊，就變成短程不如白牌長程不如開車

2023-03-20 0:43

烏都禾黑

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25樓

2023-03-19 13:51

我無照騎小三重馬

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔設計開發造物者

jiahsien

烏都禾黑價格不便宜吧?

2023-03-19 22:23

烏都禾黑

在台售價大概是普通機車價,在歐盟售價要高出許多

2023-03-19 22:59

On9ccc

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26樓

2023-03-19 14:17

四輪 2輪 3輪全都有害蟲
你就想偏袒紅牌的是吧

下去領500吧

Leonyang1603

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27樓

2023-03-19 14:19

伊達希瑪申 wrote:
台灣很多人習慣把台灣...(恕刪)

台灣地狹人稠山區地形多加上用路空間有限
怎麼看都比較適合摩托車這種高機動性的交通工具

美國普遍地廣人稀、汽車持有成本低，不用整天塞車找車位當然適合開車

整天看到有人說台灣不適合重機就好笑，不適合重機適合汽車? sorry

除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?

jiahsien

那大眾呢.....XD 人多地小不是應該發展載客能力強的大眾運輸? 為何發展只有私家車(不管汽機車)

2023-03-19 22:24

Leonyang1603

jiahsien 這已經是完全不同的事情了，這裡單純討論私人用車就好

2023-03-21 12:31

法詮

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28樓

2023-03-19 14:43

重機吵爆，杜絕封殺重機上路

tradestone71

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29樓

2023-03-19 14:53

快點上國道我就是要看到血流成河滿地紅豆泥

HuangTH

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30樓

2023-03-19 14:55

我不會抹黑重機..
當我看到重機吵死了的飆過去都會希望他趕快撞車！
這樣不算抹黑吧
（應該算是詛咒！）