• 3

切西瓜,撞行人,網友嘲諷:交通界的俄羅斯輪盤

A辣愛怕跑 wrote:
台灣一堆左轉車.怕搶竿位搶輸對向直行車
一過停止線就馬上打方向盤卡位 不禮讓直行車


那是因為法規取消[先過中心點禮讓]條款,立法者鴕鳥或鄉愿、避擔[行必要之惡]的責任,放任百姓走灰色地帶。

每個駕駛人都可能扮演轉彎或直行者,今天直行車沒必要自認是天皇老子,別人要等三條街恭候大駕(等你的悠哉游哉或呼嘯而過);以往[先過中心點取得路權],有限空間靠近的人先使用,符合"向上社會法則"(效率優先),看似助長競爭但駕駛人有明確易守的規則可循,現在的規則執法人是輕鬆了,有事轉彎車一定錯,[避免肇事]的責任由一方全部承擔,須知爭先恐後乃人性,是人多少都會想要規避(時間、燃料成本能不能少付一點)→切西瓜。
epsonshu

德國日本都是如此,直行車就是有優先權,台灣多少汽機車,一綠燈就搶左轉,甚至還先逆向檔住直行車,造成直行車無法先行,尤其是機車,不誇張每個路口不分大小,一定有。而你的德日去自駕看看,一個月都看不到一台搶快的轉彎車

2023-02-11 0:31
jenhoxen

西方制度不一定優越,適情適性的法規才是最好的

2023-02-11 1:19
假裝一下下車扶人起來然後寒喧幾句,然後默默開車走人。
沒事沒事。
影片反覆看了幾次,行人似乎没走在斑馬線上(雖然斑馬線的二側3公尺内,都算是行人可以走的範圍),這如果牽涉保險理賠,絕對會被牽拖(爭議)。

平時與家人一同過馬路,只要没走在斑馬線內,我都會不厭其煩的說:走在斑馬線內,行人的路權是絕對受保障的。
kueitien wrote:
影片反覆看了幾次,行...(恕刪)

就算你躺在路上,任何車輛都無權輾過去。
jenhoxen wrote:
那是因為法規取消[先過中心點禮讓]條款,立法者鴕鳥或鄉愿、避擔[行必要之惡]的責任,放任百姓走灰色地帶。

沒有喔...
交通規則還是有規定左轉車要過路口中心點才能左轉,違規是有罰則
第 48 條
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
只是這種的就跟機車同車道右側超車一樣平常都不管不罰,罰則有跟沒有一樣。
jenhoxen

你說的是既有的單方面限制,我的重點是制定轉彎車取得路權的規則。有希望通過表現(先達中心點)升等(較快通過)的囚犯(權利低下者)才不會暴動(自力救濟→切西瓜)。

2023-02-10 23:15
歡喜切,甘願受。再多切幾次就會多幾個老人來奉養,對台灣高齡社會有實質貢獻。
台灣人左轉都喜歡吃到對向車道,轉彎要行至路口中間然後停下,等待對向無直行車,才能轉。這台車有一沒有到中間就轉,二根本沒有停下。甚至一堆左轉車看到對向直行車來,加速逆向搶先左轉,不讓直行車的應該都重罰六五位數
jenhoxen

不討論這台車。這段敘述就是求生存的叢林法則,也是台灣中小企業過去競爭力的源頭;什麼都等法定保護,法以能力最低者為標準,社會從生活習慣裡走向老化。

2023-02-11 1:32
會被A柱擋住視線的

都是切西瓜左轉的
老先生開老車撞老太太!!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?