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行人走斑馬線,遭左轉貨車撞上勾起,雙腳懸空搖晃

jxv wrote:
台中市71歲林姓男子...(恕刪)

問題根源在於教育失敗,
從根就爛起,
駕駛怎麼會守法,
教育是百年大計
斑馬線再不退縮這種事會常常發生,台灣駕駛常常越線,搶快,行人根本沒有安全的空間
我即使在綠燈下走斑馬線,仍然像以下這位忍者一樣,身體和腦袋都會轉動環顧四周。
不會只看前面而已,太危險了。

做事草率沒有責任感
十之八九得利卡駕駛都這副鳥樣
可憐的阿伯。 台中公園這人多車多。 且這常常是人讓車。警察來這站一下改善一下啦
開車的有錯
但是走路的不會看環境還能活這麼老不簡單
就好像把眷養在籠子裡的小白兔放到叢林裡
被勾到剛好而已
以後再不看就多勾幾次
如果這老人有糖尿那就等著爛了
沒有人的地方哪裡都是天堂
cuteyu

你有看影片嗎? 肇事車輛在行人視線死角, 怎麼可能看得到?

2023-02-02 1:47
janhan58

100%是汽車的錯,但行人完全無視周圍路況勇敢直行也是沒有自我防衛意識!嚴格說起來也符合所謂"應注意未注意"的條款!總之在台灣過馬路走在斑馬線上還是要眼觀四方小心自我防衛!

2023-02-02 8:29
mikar wrote:
斑馬線再不退縮這種事會常常發生,台灣駕駛常常越線,搶快,行人根本沒有安全的空間

打從一開始就認定行人要為我大四輪退三步,斑馬線有沒有退縮其實沒差!

而且沒有人行道的存在,斑馬線退縮也沒什麼意義!
說真的,還是交通規劃有問題

1、行穿線退縮了沒,轉彎車可停等的空間在哪

2、人車分燈了沒

3、另外,忘記是哪一國了,行人如果違規,罰責跟汔車差不多,不是搞笑的幾百塊而已


什麼都沒做,然後帶風向怪用路人不禮讓,要重罰

交通部這麼容易,誰上誰都行
要解決這個問題有幾個方法.

1. 改交通號誌, 增設行人通行時間, 在行人通行時間所有車輛禁止通行.
反之車輛通行時間行人禁止通行.

2. 將斑馬線從十字路口移轉到馬路中間. 因為在馬路中間行人與車輛的視角最好.

3. 行人為求自保, 盡量直接從馬路中間過馬路, 不要走十字路口斑馬線過馬路...
十字路口視覺死角多, 有些路口並非90度相交, 視覺死角非常大.
而且也常有車停在街口讓視覺死角更大.
行人要自保也要能看到車才能自保, 在馬路中間過馬路視野最好.
這不是說笑話是個人親身體驗, 在中南部許多地方這樣過馬路真的比較安全.
有幾次遵守號誌走十字路口斑馬線差點被撞, 我就改變過馬路的方法了..
當守法無法保護你, 你要先學會自保, 畢竟命只有一條.
Congress

自保這觀念~前台中市長佳龍被罵慘了!

2023-02-02 7:29
我開車在這種路段
一定過中線才轉
而且我一定先停確認清楚再開

當我是行人的情況
我其實很害怕有車從後面撞我
尤其是帶老人或小孩的情況下
所以我過馬路會以270度以上環顧四周

在台灣過馬路是一件讓我相當恐懼的事
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