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市民大道動不動就塞車

人多的地方不要去!

當個聰明的用路人!

人生一世,草木一秋。来如風雨,去似微塵。
因為市民大道平面只有2線道,而且沒有禁止汽車左轉,

所以内線常常被左轉車佔用,內線切出來加上外線又有違停車

導致全線崩潰。
市民高架,不管是下環河/下重慶/下建國,
出口都有紅綠燈,車一多就一定會往後回堵。
台北市就這麼擠,人民的土地房子也不可能隨便遷移,讓馬路拓寬。
所以沒救了,大家忍耐一下吧!
不然就搬去郊區。

市民大道平面,我覺得比高架還塞,我後來發現走長安東西路還更快,不要聽Google的。
討厭塞車可以搭大眾運輸。
別忘了你也貢獻了一部分給塞車。
l2c2f2
l2c2f2 樓主

不是每個人都背著背包就可以上班喔! 不過謝謝您的意見喔

2023-01-20 0:15
搞了一個行人地獄政策後

本來車子能快速通過人行道的

現在會回堵在車道上阿

笑死

hermas wrote:
内線常常被左轉車佔用,


全台灣的路很多這種情形, 而且又提倡路口慢行,

有人像中了遲緩光線, 左轉燈亮, 反應有夠慢的, 大約5秒才明顯動起來, 30秒大約過了3-4台,
後面的搶黃紅燈又過3-4台, 塞車必然
多使用大眾交通工具
台北市太多一人汽車
又愛任意違停…………
當然常在塞車~~~~
雖然塞,但是路程比較短,時間比較短
看怎麼取捨
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
台北有行人地獄, 當然也要有汽車地獄才公平.
一人一車 能不塞嗎?
要不從自己開始 坐大眾運輸工具!!
l2c2f2
l2c2f2 樓主

基本上台北市我常常騎摩托車喔~ 因為要載貨喔!

2023-01-20 0:17
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