• 6

令人鼻酸的行人過斑馬線

我也鼻酸了
我也鼻酸了
我也鼻酸了
汽車是有禮讓了,但行人可能怕機車衝出來,乾脆就往後走。
機車不讓行人的比例比汽車高太多了。
狼0223 wrote:
綠燈遲遲不敢過馬路最...(恕刪)


把跟板主不同想法的氣力,用在時刻提醒自己與周遭:不需要搶那,3秒!

因為:你的家人與你自己,也會有過斑馬線、紅綠燈之時。
你可以不用提心吊膽、也不會想遇上個衝動駕駛喇叭或言語問侯催促、
更不會就此因禍而橫躺路上,家庭受累受害。

彼此警惕
狼0223 wrote:
綠燈遲遲不敢過馬路最...(恕刪)





不用鼻酸而是影片中開車者有相當大的問題,駕駛者搶快趁對向還沒過來加速轉彎,

,開車方式讓行人有壓迫感,這種開車方式很多人都這樣,自己開過去停在斑馬線前覺得是在禮讓,

像影片這樣行人反而有壓迫感,代表駕駛者看得也不夠遠,在轉彎前你就要注意行人了

,而不是轉彎過去發現才停下來,行人壓迫到,而你也沒辦法順利通過 ,對向來車也來了卡在這邊,萬依您後面也有跟車

全卡在那邊,這就是為什麼行人不過去的原因,駕駛者造成了三方危險,禮讓是美德,不管是對行人還是車子

希望駕駛轉彎前就該注意,而不是緊急停在逆向車到做出禮讓的美意,禮讓應該在轉彎前等行人穿越

在座轉彎的動作,不然這反而造成了自己跟別人的危險







p.s題外話這行人判斷能力比駕駛者好,他寧願不過去趕緊回頭就視覺得這駕駛者卡在那邊禮讓很危險後車跟對像車都卡在那邊,行人就算要過去也很有壓力,所以他寧願往回走讓你先過,將心比心,一台急駛過來在你面前的車
要禮讓你,跟停在路中央離你十幾公尺的車,那台讓你有壓力不敢過,一個是在行人面前里讓,一個是停在路中央知道自己在禮讓行人讓他沒壓力,行人不一定知道,我們坐禮讓不一定要讓對方知道,只要知道自己跟對方都能無壓力無危險就好了







,
我都會伸手示意他們過去
前檔沒貼很清楚,通常都會有效。
路權在誰就誰先過
交通部推行互相禮讓是錯的
只會讓交通變得不順暢
互相猜誰要先過讓危險性增加
看是要鼻酸還是要七孔流血? 說好的科技執法呢?
其實一開始就有手勢要讓車主先走
我也蠻常遇到不習慣被禮讓的行人
(懷疑為什麼要禮讓)
A辣愛怕跑 wrote:
你想太多了
行人只是要確定完全都沒有車才會過
他才不管誰禮讓誰的問題
就純粹保命的反射動作而已~~你禮讓.我就一定要接受?

鬼島幾乎天天有酒駕撞死人
鬼島殺人沒有死刑~砍人酒駕沒有鞭刑..犯罪不痛不癢
走在路上不要相信這個國家的法律~也不要相信他人
要我也是確定完全沒有車子再過


這樣不就是禮讓行人的觀念不正確?
不過會這樣想也正常因為我們長期以來大部份的人都比較沒有絕對禮讓行人的想法,
行人自然會擔心。

最要改善的應該是機車事故,機車事故死亡才是真的天天都有,
1~10月死亡1648人,這數字很驚人,但大家似乎麻痺只對酒駕事故有感覺?

"交通死亡最主要的機車、高齡者及酒駕,1至10月機車事故死亡人數1648人,較去年同期增加178人(增12.1%),高齡者死亡人數1031人,較去年同期增加103人(增11.1%),僅酒駕防制略有成效,死亡人數為230人,較去年同期減少27人(減10.5%),至於行人死亡人數為300人,較去年同期減少35人(減10.4%)。"

另外死刑仍未廢除,鞭刑世界上僅有17個國家實施,
其中東南亞國家,只有馬來西亞與新加坡,其餘多為回教國家。
所以你寫了那麼多數據.理論
打了長篇大論
但還是無法阻止這位行人對於台灣交通的恐懼
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?