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請推薦90萬小型休旅車

愛往山上跑,Subaru XV 很適合,去試駕與試乘吧,反正不用錢。
MG
推薦給你
很適合
價錢也是
不愛制服車,Subaru XV如加上舊換新應該可以趨近於90萬
推薦Skoda Kamiq
kobe13794823 wrote:
CC跟FA比一般保養價差約一倍左右


這是進去原廠CC 6000可以出來,FA要12000才能出來的概念嗎?
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
apoway

會刪單的話,是兩千多和四千多的概念。不會刪單的話,那就差不多。

2022-11-18 6:08
自動跟車真心不建議用在平面道路,路況太複雜了,有紅綠燈,機車,行人,叉路等等..
自適應巡航輔助比跟車更貼切,是隨前車做速度增減或剎車.
90萬的級距,我推Active,在動力操控與配備安全上最超值,至於妥善率我覺得不好說啦!
幾百萬的進口車也是有車主出來控訴的.
我當初買車時也是考慮過你說的那些,T牌陽春的內裝與配備我真的不行.
M牌質感真的好,但車室空間太小.H牌真的賣信仰,前面說的問題外,那馬力爬山真的悲劇!
進口S牌在這級距也不錯,是歐系那個喔,不過保養維修價格要評估看看.
以上是我的經驗,給你參考.
昨天在國一湖口休息區北上 又看到VOLVO 撞上工程防撞車 工程車不知道是配色還是造型 VOLVO車看到都想幹他 駕駛員一不注意就幹上了
Easilly wrote:
自動跟車跟跑山路都比CC好非常多
等紅燈時車子會自己煞住不用再踩住
這點我姐很喜歡
但不喜歡停車要起步那個瞬間
會頓一下才動,停頓感很不舒服

休旅車會比較晃及顛是事實
中大型房車舒適性及穩定性會好很多
有時該想想是否真的需要小休旅
另外自動剎停及跟車個人是比較不喜歡
我開車會稍微閃坑洞
跟車系統不會閃不小心就硬生生的撞上去
另外我停車幾乎都是無感剎停
搭的人也舒服
更喜歡那種可以自己掌控車子的感覺
Suzuki Vitara
不錯開~
推Skoda Kamiq 可以去看看
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