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轎車違停公車停靠區遭檢舉 沒拍到站牌被退件網友炸鍋

大鼻 wrote:
交通組的人是瞎子嗎?照片這麽明顯寫了公車兩個字了還要公車站牌,公務人員的素質真的爛到靠北邊走,難怪違規的一堆,真的是智障到了極點


不,不是瞎子的問題。

而是歪理。

大眾認知的所謂『公車站』,是含站牌本身及地上標線。

但他們強硬解釋為『只看站牌』…

如果是這樣的話,那就很扯了,因為標準的公車約為12公尺,一般來講…一格至少也就會劃15公尺,哪怕站牌剛好插在中間,前後就是7.5,一格就已快超過這種法定標準了,那有些公車站牌有兩格的怎麼辦?不就等於前後端都可以違停了?
大鼻

台灣的公務人員素質就差不多那樣而已 不意外啦 最好公務人員的家人因對方違規而發生車禍 這時候希望他們也是用同樣標準來看待違規的事件

2022-11-17 22:45
星幻 wrote:
不,不是瞎子的問題。

搞了半天,原來是政府任用殘障人士的溫馨故事~
慚愧!

但罰單既然要看照片,為啥不找個眼睛正常,其他部分傷殘的朋友?
偏偏找個眼睛不好的....

任用者也該慚愧阿!
照片角度一看就是公車上面拍的
公車司機檢舉的

既然是在公車上
公車又在停等區
當然是拍不到全部的字

不過如果有行車紀錄器
應該是有紀錄到要進停等區前畫面

沒意外
等結果出來後
應該是被新影像蓋過去了

高雄是會檢舉的
在高雄不要亂停車
blood0819 wrote:
這新聞太扯了
沒拍到公車站牌是沒錯
但公車停靠區的繪製沒有相關規定嗎?
難道可以劃在公車站牌十公尺以外嗎?


這部分的問題是…

以下面這張街景為例,只論所謂的站牌十公尺的話,大概到『運』這個字就差不多了,代表…一般車輛也就可以停在『國道客』這三個字上面沒問題了?那格子是劃心酸的?

maxboss wrote:
照片角度一看就是公車上面拍的
公車司機檢舉的

既然是在公車上
公車又在停等區
當然是拍不到全部的字

不過如果有行車紀錄器
應該是有紀錄到要進停等區前畫面

沒意外
等結果出來後
應該是被新影像蓋過去了

高雄是會檢舉的
在高雄不要亂停車


如果真的是公車司機檢舉的,那答案會是無解,因為通常來說,除非真的有事件發生,不然公車業者不會允許司機隨便申請調閱車內的監視影像,尤其還是拿來投訴之類的,業者會怕得罪到某些人…。

例如幾年前就有政客異想天開的提出『用公車監視器來舉發違停』,那時一眾公車業者就怕得要死,這真的搞出來,公車業八成就會開始被那些愛違停的人各種抹黑成過街老鼠了…
1. 各種違規都有行政單位的認定標準要件,這是累積許多判例演變而來的準則,或許是因為過往有一些站牌位置沒有畫設停靠區或年久不清晰,所以才要求一定要有站牌,避免爭議~大家尊重即可,有什麼好嘰嘰歪歪的~除非你發現有別的判例是不一樣的判定準則!

2. 說真的~這樣佔到一點點,是沒看到公車停靠區的後面有多寬啦~但單就這樣看,好像也還好~這麼愛檢舉?
星幻

我很小聲的跟你講,投訴圖片中有地址,可以查街景,公車格以外的…是紅線,且前面就是路口,無論任何情況,小客車都不該處於那個位置的。

2022-11-17 20:44
gogotaiwan wrote:
1. 各種違規都有行政單位的認定標準要件,這是累積許多判例演變而來的準則,或許是因為過往有一些站牌位置沒有畫設停靠區或年久不清晰,所以才要求一定要有站牌,避免爭議~大家尊重即可,有什麼好嘰嘰歪歪的~除非你發現有別的判例是不一樣的判定準則!

2. 說真的~這樣佔到一點點,是沒看到公車停靠區的後面有多寬啦~但單就這樣看,好像也還好~這麼愛檢舉?

公車前方有車,就得切出至少兩個車道
你有想過這對其他車輛是多危險?

只為了自己停一下,又不會死人?
違規停車也不會挑地點,還要別人尊重?
人才阿!
blood0819 wrote:
沒拍到公車站牌是沒錯
但公車停靠區的繪製沒有相關規定嗎?...(恕刪)


就算拍到站牌跟你保證也沒用,因為鴿子會說「依照片無法判斷停放位置是否距站牌10公尺內」!

哉哉勒啦!
這種認定就跟路口十公尺的認定同樣可笑。警察說就算停在站牌的旁邊,沒有在現場用皮尺量,誰也不能保證有在十公尺內,就算有用皮尺量,申訴人還能質疑你的皮尺沒有經過標準局認證呢。

樓主這個案例就是普普,更瞎的所在多有。都在路口內臨停了,警察回覆不是在路口十公尺內不算違規(警察的邏輯是路口左右起算十公尺內臨停違規,停在路口內的不違規);還有以前檢舉路口十公尺內違規臨停,警察說路口沒畫紅線不舉發,限縮檢舉後,同樣檢舉路口十公尺內違規臨停,警察說路口有畫紅線,紅線不在受理檢舉的項目內,同樣不舉發。
Eigen wrote:
網友炸鍋,也只是狗吠...(恕刪)


那我這個應該是沒拍到整個街景


大鼻

現在十字路口的也很難檢舉成功 還要看開單的員警是不是信蘭教的

2022-11-17 22:58
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