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Luxgen N7 跟納智捷有何關係?

這不就策略聯盟?有必要講成這樣
這邏輯看來當老闆穩倒的
asslx wrote:
10年前光電車就拿了大家50億 結果現靠鴻海造底盤~!!???
造車70年 只會造車殼~!???
阿斗永遠是阿斗
立委趙天麟批:裕隆拿政府50億元 只做84輛車


最近成立的數位部,沒幾個人,一年的預算220億... 還是體制外的公務人員..
怎麼不說話了?

幾十年拿了點研發補助,就被踩到死,真是夠噁心..
有這種群眾就有這種政府,沒有未來是必然的..
跟納智捷的爸爸(裕隆)有關係,MIH鴻華先進的49%股份持有者是裕隆集團?
Fa1con

一家公司如果持續虧損股份就只是累贅。一旦持股過半要強制認列為業內損益。打到49%就變業外投資裕隆輕鬆很多

2022-09-18 17:37
MIH本來就是開發產品後再技術轉移給合作廠商生產。
工研院開發出來的技術專利也是轉移給台灣廠商,
安卓拉貝貝 wrote:
可以去看陳文茜這篇po文
郭董的目的很明確
就是要幫嚴凱泰完成製造電動車的心願
看完真的很感動
郭董加油


商人的話聽聽就好,那個不會說些冠冕堂皇的話?
嚴凱泰說過「為中華民國汽車工業裝上輪子!」
多令人感動啊!

裝是裝上了,不過好像爆胎還是漏氣了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
bbctank wrote:
在台灣,沒有裕隆,鴻海是不可能做出電動車,台灣第一台國產電動車,就是納牌研發、製造、銷售,但如果鴻海要找大陸廠商合作的話,那就另當別論了...

當真以為三陽、光陽造不出來?你太看得起裕隆了!
tony1838

他們都有能力造出來,但是他的合作方(日本)不會支持台灣的電動汽車產業來砸自己的腳

2022-09-03 13:40
cinnamon coffee

兩陽的合作方,早就不是日本了,你的腦袋還停留在40年前?

2022-09-03 15:11
MIH如果不是找裕隆集團合資,就算有製造出來電動汽車也很難在台灣量產?
你想想,豐田、本田、現代在台灣的公司(工廠),日本合作商會支持嗎?都也想把你打趴下去…
專業
不過請放心,這次掛名的品牌大概叫做 Luxgen,
沒事~~
howardhou wrote:
郭董自掛品牌的產品好像氣都不長,
好比手機, 電視, 一開始時紅紅火火, 沒多久就消聲匿跡。
至少是重新出發,打破Luxgen給人油秏很差印像(我鄰居說他的S5每公升只能開7公里)。
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