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台灣的車輛定價是不是都僅供參考?

peugeot citroen比較沒得殺
這跟大多數人的消費情況比較有關,台灣人就喜歡賺到的感覺啊,久了之後就變成現在這個樣子了

車廠也是為了配合大多客戶,才會把定價提高讓民眾自己殺價
股哥大大神 wrote:
只是,目前台灣的現況,價格透明化似乎很不普及
超高單價的超跑那類的,聽說就都不二價,因為折了也沒意義XD
一般平價車款價格「真的透明」就寥寥無幾了吧?...(恕刪)


支持全網路購車時代,把業務的成本還給消費者! 買過四台(國產*3 進口*1),沒有一台有交車後需要聯絡業務,售後服務就是找保修廠,沒殺價跟有殺價結論是一樣的,那何必花時間給業務經手?
yichen8173

還給消費者??別傻了舊換新的五萬現在早就被加在車價上再減五萬了,太小看車廠的貪狼性格

2022-08-27 7:51
alexno57

不可能~用網路訂購剛好把本來業務可以優惠你的全被車廠賺走~它們會更開心

2022-08-27 13:12
honda曾經全台統一訂價過
Luxgen也是統一訂價,然後統一優惠(給固定的選配金)
現在即將上市的MG由於母公司也是裕隆
目前推出的銷售方式也是如此
個人覺得這樣的銷售方式很好
不需要到處去比較、不需要到處去找神單
也不需要擔心別人買得比你便宜
slimshady75

所以嘞[微笑]為什麼現在不繼續用[偷笑] 賺錢重要不是嗎[沒有不敬的意思] 納納就不說了你支持過他嗎[大哭]

2022-08-27 11:45
ken299629

應該是台灣人不能接受這種銷售方式[微笑]

2022-08-28 22:43
baihong wrote:
這跟大多數人的消費情(恕刪)


其實不要說台灣......其他國家也是這樣
(至少美國的影劇就沒少拿這事來寫......買車這事一向是種業務跟客戶之間的博弈)

順便回一下樓主,根據多方傳言,車廠的"建議售價"是已經包含讓你殺的空間,在一定程度內你就算殺到見骨還是有利潤的(當然沒殺的話他們就有更多利潤), 超過那個範圍的部分就要看業務的評估了(據說(網路傳言)有的時候只是走個過場,讓你以為他真的已經亮底牌還要被上頭叮了......其實都是演的)
.....簡單講就是殺頭的生意有人做,賠錢生意沒人做
ryanx

叫業務主管一起演!

2022-08-27 9:59
slimshady75

有講跟沒講一樣[微笑]你換位思考就知道要不要便宜給客人了[沒有不敬的意思]

2022-08-27 11:46
ken299629 wrote:
honda曾經全台統(恕刪)

不二價是給消費者一個公定的價格讓大家覺得合理
不會讓同車型規格的人覺得誰誰誰買的便宜誰誰誰是買貴這種比較
但這種方式買新車缺點也有
可能會導致新車銷售減低二手車價值繼續變高
在這個進口車都缺車的時間點上
沒有給你溢價賣就算不錯了
進口車現在都是賣方市場
有配額的 牌價就是那個死豬價
你不要 後面還有一堆人在排隊
想提前拿到可車 可以 那就要買溢價的全配 或是特仕的車
所以我才會買特斯拉,捨掉很多麻煩事,而且非常公平公正公開
看起來有人就是分不清楚製造商,總代理還有經銷商的分別
不同通路價格不一樣很正常
即使同一經銷商
不同月份價格也會不一樣
車子這種東西有年份的
放越久價格越低天經地義
z123415299

有點錯誤 滿多車款 越放卻越值錢 SWIFT 以前停產的S2000 JIMMY 幾乎沒掉價 還往上漲

2022-08-27 7:18
這裡給KIA讚 問一堆KIA折扣都一樣 後來才知道他們有價格穩定政策 不做功課 直接買KIA 至少不會被坑太多
我相信 主動會使人心動
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