cinnamon coffee wrote:
滿天都是Ａ柱
汽車左轉A柱盲區真的很危險，轉彎的時候真的不要搶快，要小心再小心。
由於行人與汽車行進是同方向，所以行人如果進入盲區時間會比較久(如果不同方向，因為相對速度的關係，行人停留在盲區的時間比較短)，駕駛發現的時候能反應的時間非常有限，而且行人與汽車的距離只有一個或兩個車道的空間，時間跟距離都是很緊迫的，如果車速快、察覺時間慢都會導致意外發生。
即便是沒有盲區，人眼視度(視野角度)即指人的肉眼可視角度的度數。人類通常是124度，當集中注意力時約為五分之一，即25度。人單眼的水平視角最大可達156度，雙眼的水平視角最大可達188度。人兩眼重合視域為124度，單眼舒適視域為60度。
你看單眼水平視角還大於兩眼重合視域，但差別在於兩眼重合才能產生3D成像，所以看3D電影是左右雙眼看不同視差的影像，有3D成像產生距離判斷，人才可以做更精準的行為。
人類的視場是面向前方的180°，有些鳥的視場有360°，視場在垂直方向也有不同的範圍。 視覺的能力在視場內也非完全一樣，在不同種類的動物間也有所不同。
即便是在空曠場域，人的視野也不是360度全方位，主要是集中在前方而已，這就是人視覺感知的特性。
但危險的是駕駛沒有這樣的危機意識(到現在還是很多人不知道『汽車盲區』這觀念)，因而忽略這樣的淺在危機，導致自己(駕駛)及行人(周邊相關人車)陷入危境而不自知。
意外的發生，有先天(不可改變)的因素也有後天(個人)的因素，先天因素要瞭解，後天的因素要改善修正，這樣才能降地意外的發生。
補充:A柱盲區左邊跟右邊是不一樣的，因為台灣是左駕，駕駛在左邊，因為左邊A柱離駕駛比較近，相對的盲區也比較大，所以汽車左轉撞到同方向行人案例遠高於右轉，汽車左轉撞到行人(同方向)的風險比較高。
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