重機才20萬輛,白牌機車1400萬輛為什麼要開放國道給少數人的權益,那多數人的權益放哪裡?再者,國道是需要費用維護的,20萬輛能貢獻的金額多,還是1400萬輛能貢獻的金額多?反對重機上國道要開放,白牌機車一起開放,以後高公局不用煩惱沒錢維修高速公路。
不同的交通工具,有不同的違規樣態,沒必要故意去挑重機最容易違規的樣態來說嘴。就好比大重容易超速、鑽車縫;白牌容易鑽車縫、切換車道不閃方向燈;汽車容易佔用機車停等區、違停;大卡車容易超載、交全距離不足…每一種交通工具,因為其物理特性,違規樣態一定不同,你說要汽車去鑽車縫,那不是強人所難嗎?但是反過來,你看紅線、併排違停,大部分人會注意到的都是汽車(因為體積大)。不去指謫違規駕駛,而去怪特定交通工具,邏輯實在很難理解。真要挑起戰火,那不如比比最萬惡的「每年酒駕撞死人的比率」好了。難道我會白痴到說:因為汽車酒駕撞死人的比率最高,所以不准上國道嗎?