garbage101 wrote:
台灣很多道路規劃 要乖乖停在停止線後面之類的 不探頭出來根本看不到左右來車的 很久以前我就看過有youtube頻道在講這種事情
(別說前進拉! 就講倒車 知道為什麼現在有些車有搭載後方車流警示嗎?? 就是因為左右會有死角)
第二 不講這起事件 很多例如 汽車從民宅要出來 機車要經過
或是 路邊一排停車 (別跟我扯違停) 停在停車格都一樣
機車 一點防衛意識都沒有 騎超快 也不保持距離
我自己騎車 要經過路邊停車 我一定是在允許的條件下 隔一點距離 以防突然開門的三寶
別誤會 我不是說 是機車的錯
我知道路邊要出來的 要禮讓
但 我講的是保命的概念 就像我上面說的例子 你有辦法保證不會有三寶突然開車門嗎? 真的撞上了 受傷的也是自己 汽車板金會痛嗎
另外 以台灣莫名其妙地照則分配來說 機車自己到叉路口也沒有減速阿 (剎車燈有亮?)
別跟我扯四輪怎樣 然後這起新聞中騎士如何預防
我上面講的例子不只在講這起新聞 我是指一般來說
你要不要重看影片，汽車的問題是已經停下卻又突然暴衝出來，在這種狀況之中，機車有辦法急剎倒下，已經是最佳處置了，以本案來說，機車已是騎在外線車道的中間了，那除非把汽車當炸彈，從一開始就切入內線來騎，不然誰閃得過這情況？
你硬扯的防衛駕駛當然有需要，但那不是可以給你無限上綱的…
實際上你呢，你經過路口時，會因為這樣都預先騎到內線？
诶，出事了
，龜縮頭。
