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台灣駕照太好考??? 陶吉吉指公車逼車 自己剪線違停才是事實吧

吉吉兄開車習慣不太好,亂開車還怪公車逼車...

他往路邊靠時,半個車身都行經公車停靠區的方格內了(這不是您的車道啊~)
少來了 台北新北公車 大部分都在逼車
他們預設就是大家會讓他 所以直接給你剪
等撞到了再來拜託和解 不然肇事客運公司會被記錄公路局 罰款或是減班
Jack 你好棒 wrote:
一個已經從路旁,慢慢起步,約二秒了,


有嗎? 影片前段陶車視角, 當陶車到公車尾時, 公車似乎沒有在移動。 所謂已經起步的影片是以公車視角推論, 但無法判斷開始移動時, 陶車是否已經在公車側邊。
這個人講話一向有問題 不能輕信

事件剛發酵時 我就想看另一方的說法

果不其然

公車的影片一曝光 明顯這個人剪線 被叭剛好而已

自己駕駛觀念那麼差 還好意思指責公車
and50cc

沒開過車嗎?小車視野在前,要路邊行車,車速放慢,大車路邊起動,不用看主線?

2022-04-22 11:56
我設想的狀況應該是:

公車要駛出,也有看到左側來車

由於一般來車都是直直開走,照速度應該可以在來車通過時剛好切出

所以也就保持切出的態勢

但沒想到該車剪了進來,所以嚇到



據我個人坐公車的經驗,一直都不好,公車司機駕駛素質差得要死

明明前面200米就是路口,也要補個油門,然後路口再急剎

收油緩緩滑去不行嗎?諸如此類的駕駛方式不勝枚舉

公車裡面載著乘客,乘客的人身安全應該是第一考量才對
其實公車才是最常剪別人線跟插隊的車種,

公車常常就為了要靠站就中線切外線剪線過來,

公車明明知道自己要常常靠站不肯乖乖一走外線,

都一直開進內線然後快到站牌就又硬擠出來,

不然就是開中線到快要右轉或左轉時硬切插隊。


公車路線是固定的,如果連這都無法掌握,

怎麼去跟其他車輛互動?
去看一下日本公車怎麼開,再來看台灣,簡直就是橫衝直撞,是為了獎金?趟數?還是趕時間交班?一連串的惡行循環
咪咪姜

孩子 這裡是台灣 我們在討論台灣.

2022-04-22 15:20
路邊停靠的車輛起步,是路權最低的狀況,

別人就算剪線路權還是起步的車輛最低,

還嚇到按喇叭?

會被這樣嚇到本身就不適任了
pcian

沒有喔 剪線就表示他離開原車道 跑進公車車道來了

2022-04-22 21:45
我個人是認為公車啟動要左切的時候沒注意左側車道
畢竟他要轉出來時,小車已經在他車頭左方了
跟小車後來的切線其實無關。
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