雲岱 wrote:您說得完全沒錯,我就(恕刪) 自排變速箱部分檔位切換需要踩煞車這裡是擷取煞車開關的電子訊號來讓排檔座裡的限制排檔桿移動的致動器作動(可移動排檔桿)而不是取煞車油壓或機械制動力來推動甚麼機械結構所以煞車壞了,只要煞車開關是好的,完全不影響排檔操作反之,煞車開關這些電子系統壞了,煞車是好的,排檔桿也操作不了
我也來回一下好了手排 不緊急的話可以一檔一檔慢慢退自排 可以從D慢慢往下撥檔這些行進中的車子 都可以操作 不須踩煞車如果連退2 3檔的話 怕會造成變速箱損壞 甚至從高速瞬間轉為低速 怕會有失控的危險但如果是緊急狀態 如果是緊急狀態 如果是緊急狀態只能求佛祖保佑 又或許你當下還有判斷能力的話 盡量不要傷及無辜吧以上!!!!!!
自排車行進間, 也沒法換什麼擋啊, 不就是D->N而已, 也不用踩煞車....不過這對煞車失靈並沒有幫助, 反而滑更快, 最好就是打到S檔或1檔位, 用引擎煞車比較實在.如果有換擋撥片, 就打到1擋, 或是切成手自排擋位, 再切入1擋.強拉手煞車可能也有幫助, 但車子會失控, 那還不如故意去磨牆, 撞車....
反裝甲攻堅領導士 wrote:讓我想一想,你想說的是,有些自排車是要踩煞車才能變換PRND檔位,如果在煞車失靈的情況,還能否變換檔位?是這樣嗎? 真是辛苦您的翻譯了.....不過一般自排只會鎖定從P檔排出的動作,起他的動做都跟煞車無關呀這是ASL 的功能,台灣在1999年之後的車都列為標準配備,說是要防止暴衝至於上路之後的其他檔位,煞車是否失靈,並不會影響排檔操作只會影響是否撞到其他車輛~~