aronyang wrote:
1. 個人觀察，在路(恕刪)
1. 你的八成叫做體感八成，而事實上是，T牌領牌保有量因為其妥善率佳的原因，持續在路上行駛的車口數只增不減，加上持續三成新車領牌的挹注，導致路上一堆T牌車。如果開T牌都是三寶的話，那就禁行T牌不就解決問題了嗎? 就跟高速及快速道路禁行普重一樣，「感覺」事故率高就禁行，沒問題吧 ?
針對發照制度來改革，還是禁行車種，選一個來執行，哪個合理不難理解吧
是車種還是駕駛人素質問題，不難理解吧?
2. 車速快=保險理賠機率高 ? 那高速公路過路費應該加收增額強制險吧。你覺得保險公司產品規劃人員會鄉愿的評估保險獲利嗎 ? 事實就是同年齡男性事故高，那我也能解釋成技術差、慣性違規才導致的，對吧 ? 如果不接受，那為何一天到晚就有人在戰性別、戰車種，意義何在 ?
是性別還是駕駛人素質問題，不難理解吧?
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