我認為影片駕駛操作是錯誤示範
通常單邊壓到水輪胎瞬間阻力變大
會向壓到水輪胎方向偏轉
但偏側不會有多大
先鬆油門再微打方向盤就改出了
方向盤打多再加煞車
車輛就會像影片般進入擺盪狀態
在高速公路上曾發生過多次此類車禍〈無關路面乾濕〉
原因是車輛在搖擺行駛時駕駛人
『修正動作慢半拍』
愈修正擺盪偏離愈大
最後就是撞旁邊的車子或護欄
影片中車子已像小船般左搖右晃
是靠電子輔助裝備救回來的
當車子擺盪時只要握住方向盤
車子搖擺會逐漸變小
通常三次就會恢復正常
車輛為何會擺盪？
原因出在懸吊裝置壓縮與反彈
駕駛人愈修正愈偏愈搖
是因為人很難判斷當時懸吊的變化
完成正確的方向修正
強烈的擺盪想體驗一下嗎？〈自負其責〉
晴天在三線道以上，後方數百公尺無車時
由中線迅速換道內線道或外線道同時急煞車
此時外側前輪〈右轉右前輪、左轉左前輪〉避震會立即壓縮
假設此時變換車道有他車侵入
立即轉回原車道，外前輪變彈高
此時車輛開始搖擺
你可嘗試修正切記『盤勿多打』勿踩煞車
若修正反應不如預期，方向盤定中位置握住
讓車輛自己改正。
這篇有關水漂寫的很好值得參考
https://speed.ettoday.net/news/1165050
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