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驚險! 國道內線遇慢車駕駛閃燈逼近求讓路 前車踩煞減速反制

cp00523 wrote:
對於內側烏龜車,
閃燈 喇叭 基本上很多都沒用,

沒辦法
一堆人喜歡秀道德下限啊
沒聽說過
法律是道德的最底限嗎?
讓車這麼簡單的事, 沒有違規所以就可以不讓
不就是在秀自己的道德下限嗎?
路人39

上面的我懂你們的道德下限了[^++^]

2022-03-16 20:04
carlus91

旁邊就有車是要讓什麼?上了國道腎上腺素狂飆?

2022-03-16 22:18
撞上去會是最好的結局, 因為前方沒有車還急剎屬危險駕駛, 前車有肇責, 撞一次讓他記住好狗不擋路的道理。
南無水蜜桃 wrote:
差點就撞上(恕刪)
台灣的法規就是保護龜車

不要按牠喇叭也不用閃大燈

萬一撞到前車後車肇責比較高

自己找空檔換車道超過去就好了
這叫佔用內側車道,都最高速限了還叫慢車?

現在的媒體
遇到內線龜車就開在中線,車頭對著他的中間。
不要讓他下交流道。
有沒有後續的影片?
會不會過了測速照相
後車反而看不到車尾燈被海放
接近測速會放慢不是很正常嗎
好幾次看過這款TDI柴油車大腳油門冒出大量黑煙~觀感真的不好~~
為什麼有人會認為只要逼近前車,前車就一定會讓路?
平面道路也是一樣,有些四輪大爺只要被機車擋到路就會緊貼著機車車尾,一直給機車騎士壓力,真的是很垃圾。
台灣國道
提高限速到180
最低速限也提高到140
可以解決非常多塞車的問題
否則常會有人臭屁自己的車開100還是很穩....
福斯耶 開福斯的不可能是龜公
是不是一開始是後車龜車 福斯才開到前面教訓龜車
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