minix wrote:台灣馬路夠窄了兩線道再建人行道 就變一線道了 跟東京與倫敦相比臺灣馬路一點都不窄只是被佔用台中、高雄有許多大馬路騎樓也是阻礙重重這是選票考量的可悲結果...全臺灣大概只有台北市還算可以在我記憶所及,馬、郝都有貢獻
frogman200z wrote:連台北市也有很多地方是沒有人行道的更何況是外縣市因為當初道路規畫時 沒有把人行道考慮進去 請考慮從明/清/日據以來,台北城的發展有沒有需要特別設計人行道"新世代" 的基礎建設,需要的是對 "舊世代" 的拆除重建(要嘛一次強制拆,要嘛等世代交替重建時慢慢改),而不是批評當時的人沒有遠見因為沒有人行道的空間,所以有"騎樓"這種替代品或是你現在就可以試著想想,200年後的台北人可以批評現在的都市規劃缺乏那些遠見?
老實說很多地方因為財政問題,所以都是靠民眾房屋騎樓來設置人行道,然後一大堆人拿了騎樓的容積獎勵之後把騎樓當自家車庫停車,這種違規停車警察根本全部視而不見,只能靠少量的民眾檢舉,而且一大堆這種檢舉還會被關說搓掉,屋主會GG叫說為什麼自己家的地不能停車。
除了道路設計問題最主要還是駕駛人及店家本身問題平常行人能走的都被違停或商家商品擋道結果行人都要繞出來走在危險的車道上車道上如果又有車違停結果行人又要繞到內車道就算今天給你規劃好行人人行道以部份國人的品德素質這規劃好的人行道……會不會又被佔用?相信一定會~~~